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埃尔多拉多国际机场

中文名称;埃尔多拉多国际机场

外文名称;El Dorado International Airport

别名;黄金国国际机场

机场;EasyFly、AIRES

得名;黄金国

国家;哥伦比亚

城市;圣菲波哥大

海拔;2628 m

三字代码;BOG

四字代码;SKBO


埃尔多拉多国际机场(卡斯蒂利亚语:Aeropuerto Internacional El Dorado,西班牙语:El Dorado International Airport)。三字代码(IATA代码):BOG; 四字代码(ICAO代码):SKBO又译为黄金国国际机场,是哥伦比亚共和国首都圣菲波哥大的国际机场。直至2008年,埃尔多拉多国际机场的货运量有57.8812万吨,是拉丁美洲货运量最大的机场,客运量排名第四(13,456,331 人次)--排在墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场、圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场和孔戈尼亚斯/圣保罗机场之后。该机场以传说中的黄金国而得名。

序言介绍

埃尔多拉多国际机场是哥伦比亚最大的机场和空中门户。机场是EasyFly、AIRES和TAME航空公司(AeroRepública)的枢纽。它由Opain和哥伦比亚建筑/工程公司组成的财团和瑞士苏黎世机场股份公司共同管理。Opain在今后20年还将经营机场。

埃尔多拉多国际机场是哥伦比亚在政治上和经济上最重要的机场,并担任全国主要国际门户,占49 %的总空中交通在该埃尔多拉多国际机场。它可处理所有的国内和国际航班到波哥大。埃尔多拉多国际机场位于西部的市中心,距离市中心约15公里( 9.3英里),并拥有世界上第三大的跑道(6.9平方公里)。机场享有波哥大最快的跑道运行,整个城市在东西轴线上的城市中心和永久的公共交通(公共汽车和出租车)。2008年底 ,开始建设的公交将连接机场的大规模交通系统的城市。

地理坐标:04°42′05″N 74°08′49″W

设施

埃尔多拉多国际机场设有两座客运大楼。"埃尔多拉多"的名字命名的著名传说埃尔多拉多,建于1959年和处理所有的国际游客,以及其他所有的航空公司和所有的阿维安卡航空公司(Avianca)的国际航班。值机柜台,票务柜台,移民局和海关位于下层,而信息板,新闻办公室,等候室和移民都位于上层。 主楼有两个大堂,国内航班和国际航班。共有11个登机闸口的和额外的5个区域航班。 国际航班有9个登机闸口。 这主客运大楼有5.4平方英尺(5,000 平方米 ),并提供不同的服务,如旅行社、药店、餐馆、咖啡馆、书店、工艺品商店、自动取款机和免税商店等。电信公司提供电话服务的国际和国家的要求,以及传真和互联网服务(11美元的24个小时的WiFi接入)。旅客可以找到旅游信息处和运输服务的城市。 第二客运大楼--蓬特Aéreo客运大楼建成于1981年,是一家私人拥有的客运大楼,专门服务阿维安卡氏航空及其附属的SAM航空,国内和地区航线。 最初,只提供迈阿密、纽约、卡利、麦德林、帕斯托和蒙特里亚的航线。重新翻修( 2006年10月)后,投资额为75万美元。 埃尔蓬特Aéreo已经成为最现代化的国内客运大楼在拉丁美洲。 客运大楼处理120多个航班每年有能力处理440万乘客。该客运大楼还为旅客提供了额外的服务,如购物设施、国家和国际长途电话、出租车服务、自动柜员机、餐馆、快餐店和书店等。[1]

历史

埃尔多拉多国际机场的建设开始于1955年。二楼包括离港等候室和餐厅;三楼主要是航空公司的办事处和机场办事处的其他有关服务;四楼的管理办事处和属地管理公司一直延伸到到五楼;六楼主要负责气象预测;七楼负责路线控制设施、跑道和滑行道的运行;八楼负责空中交通管制;九楼负责机场的电气维修并修建了十楼的控制塔,以及空中交通管制区。1973年,机场客流量接近3万人次,处理近500万件行李。这一年被证明是航空行业的一个最繁荣,客流量高增长的国内和国际的一年。在这一年,人们认为有必要修建第二条跑道。在1981年,阿维安卡航空公司进行建设的航站楼--蓬特Aéreo建成。1990年,特别行政股民航局转移到三楼的主楼。在1998年,第二条跑道正式启用。在过去的几年里,行李认领领域已经扩大到北部和南部的部分机场的客运大楼,向西也已大大扩展,增加了更多的餐馆和商店

主要枢纽

1998年12月10日,阿维安卡航空公司正式在波哥大成立,每星期大约运送6000名旅客,包括越来越多的次数、时间安排和目的地。 因此,该航空公司从优越的地理位置、人口和基础设施以造福于国家及国际旅客之间的连接。如今直接经营国内和国际航线,并与其他航空公司实行代码共享协议,如达美航空、墨西哥航空、Lacsa、西班牙国家航空和加拿大航空。从圣菲波哥大起飞,可以方便地连接国内目的地(如麦德林到圣安德烈斯),并从国内目的地到达国际目的地(如卡利-洛杉矶)。从国际-国内目的地城市以及两国之间的国际航线(如巴黎-瓜亚基尔),并允许简单的代码共享连接(如达美航空和阿维安卡航空:亚特兰大-卡塔赫纳)。该中心还具有方便的过境设施,如专用值机柜台,以及普恩特Aéreo和埃尔多拉多客运大楼的巴士运输,以及一个国际过境旅客特别休息室,因此不必去通过哥伦比亚海关和移民局申请过境。

机场扩建

2006年8月24日,经哥伦比亚政府批准,机场将投资650万美元用于基础设施的扩建。

扩建计划包括:建造一个新的国际客运大楼和扩建当前的客运大楼。机场将配备最先进的行李处理系统、信息系统和飞行安全防范机制。机场将建造一个新的货运航站,将允许更多的卡车停靠。除此,机场会在国际客运大楼旁建造一座新的办公楼,新的办公大楼将有6层高。机场还将建造一个新的维修区(8.8万平方英尺(8,200 平方米))。所有建筑物将进行抗震加固。施工开始于2007年9月20日,预计在2012年完成全部工程。

参考资料