求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

大韩航空查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

大韩航空(朝鲜语:주식회사 대한항공/株式会社 大韩航空 Jusikhoesa Daehanhanggong */?,英语:Korean Air Lines Co., Ltd.,KSE:003490),是大韩民国最大的航空公司及国家航空公司,为天合联盟的创始成员之一及韩进集团旗下的核心业务。

仁川国际机场为大韩航空的国际枢纽机场,经营欧洲、非洲、亚洲、大洋洲、北美洲及南美洲航线[1];而金浦国际机场则为国内枢纽机场。

历史

1983年大韩航空的波音747SP(当时称Korean Air Lines,并且有韩国汉字“大韩航空”的字眼)

1985年涂装变更后的大韩航空波音747-200;HL7463是大韩航空引进的第一架747,原机号HL7410。

大韩民国政府于1962年成立国营的大韩航空(Korean Air Lines),以取代于1946年成立的私营韩国国家航空公司(Korean National Airlines)。

1969年3月1日,大韩航空被韩进集团(Hanjin Transport Group)收购,成为一家私营航空公司;同年10月7日首航台北机场:777。1971年4月开办长途货运服务,翌年4月17日开办洛杉矶客运航线。1973年,大韩航空引进波音747-200飞行太平洋航线,并用波音707开办巴黎航线,该航线数年后改用DC-10执行。1975年,大韩航空订购了三架空中客车A300,成为亚洲最早使用空中客车飞机的航空公司之一,这些A300交付后即被用于亚洲航线。当时由于韩国飞机被禁止飞入苏联及朝鲜民主主义人民共和国领空,大韩航空的欧洲航线需向东飞行,如金浦-安克雷奇-巴黎。

1984年,大韩航空启用新版太极图标志,英文名称由Korean Air Lines改为Korean Air,并以天蓝色为飞机的主体色调。1990年代初期,大韩航空成为首家引进3引擎麦道MD-11的航空公司,同期引进的还有波音747-400,但MD-11并不能满足客运需求,因此于90年代中期被改为货机,2000年代初退出运营。现时大韩航空的主力机队为波音747、波音777、空中客车A330及空中客车A380。

2013年夏季,大韩航空购得捷克航空44%的股份[2]布拉格瓦茨拉夫·哈维尔国际机场也成为大韩航空的次要枢纽。其后,韩航开始将部分飞机转往捷克航空,其中一架空巴A330-300(编号HL7701)于2013年6月租予捷航。大韩航空正考虑将余下的部分空巴A330-300和波音747-400转往捷克航空。

视频

大韩航空 相关视频

大韩航空 - 享受,面面俱到
大韩航空波音747客机悉尼国际机场,涂装真漂亮

参考文献