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宿毛线（日语：宿毛線／すくもせん Sukumo sen）是一条由土佐黑潮铁道营运的铁道路线。路线由高知县四万十市的中村站至宿毛市宿毛站。
此路线早于日本国有铁道时代已经被规划，当年的计划是由中村站一直伸延至爱媛县宇和岛市的宇和岛站，再沿予赞线通至八幡滨市的八幡滨站。1972年，中村至宿毛一段首先开工，但1980年日本国铁出现财政困难，引致推出国铁再建法，建议将所有日均搭客量少于4000人的路线取消，而宿毛线也因为预计乘客量不能达标，遂于1981年被逼停工。后来土佐黑潮铁道成立，再向日本当局申请兴建许可，批准后于1987年重新开工，再经历一些条改后，整段路段终于在1997年完工通车。前后足足花上25年。
至于本来计划的宿毛至宇和岛，目前为止仍未有任何计划兴建，情况就如阿佐海岸铁道阿佐东线伸延段的情况相近。
路线资料
- 路线距离 ：23.6公尺
- 轨距：1,067毫米（窄轨）
- 站数：8个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：单线自动闭塞式
- 可交会车站：1个（有冈）
- 最高速度：120公里/小时
- 最小曲线半径：350公尺
- 最大坡度：25 ‰
列车种类
特急列车
相比中村线，行经宿毛线的优等列车班次较少，班次相距时间也很长。2014年时间表改正后，只剩下上行2班及下行1班能直通宿毛线。其中1来回班次开往冈山，另外晚上班次开往高知。 [1]取以代之是利用普通列车接驳至中村站再转特急列车，虽然车程时间上稍长，但好处是每一个车站的乘客都可以照顾得到，而班次又与自中村开讫的特急列车对应，接驳时间大约也只需3-8分钟之内，最长的一班亦只须等候15分钟。
特急列车只停靠中村站、平田站及宿毛站。
普通列车
全为单人驾驶，停靠各车站，每天对开13个班次，其中上下行合共有7班次是直通中村线至洼川的。
车站列表
所有车站都位于高知县。
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TK40 | 中村 | 中村 | Nakamura | - | 0.0 | 土佐黑潮铁道：中村线（TK40） | 四万十市 |
| TK41 | 具同 | 具同 | Gudō | 3.2 | 3.2 | ||
| TK42 | 国见 | 国見 | Kunimi | 3.0 | 6.2 | ||
| TK43 | 有冈 | 有岡 | Arioka | 5.4 | 11.6 | ||
| TK44 | 工业团地 | 工業団地 | Kōgyō-danchi | 3.1 | 14.7 | 宿毛市 | |
| TK45 | 平田 | 平田 | Hirata | 0.6 | 15.3 | ||
| TK46 | 东宿毛 | 東宿毛 | Higashi-Sukumo | 6.9 | 22.2 | ||
| TK47 | 宿毛 | 宿毛 | Sukumo | 1.4 | 23.6 |
- 沿车站编号顺序记述。正式起点是宿毛站