幡生站查看源代码讨论查看历史
幡生站 |
|---|
|
幡生站（日语:幡生駅、はたぶえき）此站为山阴本线的终点站，但山阴本线全列车皆会经此站直通运行至山阳本线下关站。位于日本山口县下关市，西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站。[1]
车站构造
- 岛式月台2面4线的地上车站。外侧2线（1、4号线）由山阳本线往来新山口方向列车使用、内侧2线（2、3号线）由来往山阴本线小串方向的列车使用。站舎与月台间以跨线桥连接。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■山阳本线 | 下行 | 下关方向 | 山阳本线新山口方向开抵 |
| 2 | ■山阴本线 | 下行 | 下关方向 | 山阴本线小串方向开抵 |
| 3 | ■山阴本线 | 上行 | 小串、长门市方向 | 不设高架电缆 |
| 4 | ■山阳本线 | 上行 | 新下关、新山口方向 |
历史背景
- 1901年（明治34年）5月27日 山阳铁道开设
- 1906年（明治39年）12月1日 山阳铁道国有化，成为日本国有铁道车站
- 1914年（大正3年）4月22日 长州铁道（现在的山阴本线）开业
- 1925年（大正14年）6月1日 长州铁道国有化，编入山阴本线
- 1987年（昭和62年）4月1日 国铁分割民营化，由西日本旅客铁道继承
相邻车站
铁道路线
过去路线
- 山阳电气轨道
- 幡生线
- 幡生－武久
幡生调车场、幡生机关区 =
- 本站西侧为由货物列车使用的幡生调车场、幡生机关区。
- 幡生操2、3号线：下行列车
- 幡生操4号线：上下共用、出区机关车与EF81型作机回用
- 幡生操5、6号线：作为解结线、留置线
- 幡生操7、8号线：上行列车
- 幡生操的西端与东端有机待线、作机关车交换用。