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得乐日嘎大桥
图片来自高雄市政府

得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。

历史

2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、萬山里、多納里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。

名称由来

桥名“得乐日嘎”（Teldreka）即是鲁凯语中“茂林”本地之名。

构造

得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计画中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。

特色

茂林国家风景区的“紫蝶幽谷”是世界著名的两大越冬型蝴蝶谷之一，成群的紫斑蝶飞越来台湾，在高雄茂林过冬，是台湾独有的国宝级生态奇观！紫蝶翩翩起舞，也就成为得乐日嘎大桥的主要意象。

景点

“得乐日嘎”为茂林的鲁凯族发音，桥长880公尺，以美丽的弧线跨越浊口溪，是进入万山、多纳部落的必经之路，工程十分艰钜，为了避开顺向坡的崩塌区域，新桥路线都是重新选址、设计规划，桥墩基础最深达38公尺，最大净高处高52公尺，是全国排名第3高的预力箱型桥梁，工程经费高达7亿元，也是茂林高132线重建工程中最后一项重大重建工程，更甫入围今年的国际宜居城市奖。许多游客行经新完工的得乐日嘎大桥，都会停下车来照相留影，并伫足在桥头眺望壮阔的山水景致，感受大自然造物之美。

影片

茂林国家风景区--得乐日嘎大桥,布鲁布沙吊桥