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教練-9，又名FTC-2000 山鷹，為雙座噴氣式高級教練機，也稱「高教9」，由貴州航空工業集團為中國人民解放軍空軍研發。

發展

教練9「山鷹」號新型教練機是中國航空工業第一集團公司旗下的貴航集團研製成功的。該高教機能彌補目前中國部隊使用訓練的J7L和其改型的JJL7A高級教練機的一些突出缺陷、並能滿足中國第三代戰鬥機的訓練需求，可承擔殲7、殲8等國產戰鬥機的改型改裝訓練和戰鬥訓練要求，同時兼有一定的作戰能力，還具備了改裝為偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等軍用飛機的發展潛力。國產新型殲教9教練機已在海軍航空兵服役。中國海軍艦載機航空兵現準備有殲教-9A和殲教-9B教練機兩款殲教9系列教練機。 2018珠海航展發表升級版外貿機FTC2000G

設計

「山鷹」新型高級教練機的設計既考慮與基礎教練機和第三代戰鬥機的銜接，又結合國內飛機製造技術的基礎，因此設計和生產方面都具有廣泛的繼承性。「山鷹」新型高級教練機在整個機體設計上作了較大的改變，其目的就是使殲教—7飛機這種二代教練機脫胎換骨為具備第三代戰鬥機特點的高級教練機，最重要的手術在機翼和前機身上進行。首先，「山鷹」的機首吸取了梟龍戰機削形進氣道，並裝有類似「飛豹」的附助進氣口。機背的高高弓起極具立體感，擺脫了殲—7系列戰機機背的蘇式設計。同時，吸取了殲—7E的雙三角翼設計，這種機翼特別適合中低空飛行，為它日後作為對地攻擊機打下堅實基礎。

服役裝備

2015年10月18日上午，中國江淮某機場，起飛線上，8天前剛剛列裝的「山鷹」教練機格外顯眼。9時整，隨着飛行指揮員王久宏「計時起飛」的指令，坐在前後艙的飛行教官黃昊平、祝捷駕駛戰鷹騰空而起，直刺藍天。這是空軍航空大學某基地裝備「山鷹」教練機以來組織的首飛訓練，標誌着「山鷹」教練機正式在空軍院校服役。

「山鷹」教練機是由中國自行研製生產的，採用了綜合航電系統，各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，具備第三代戰鬥機的飛行特性，且具有一定作戰能力。據介紹，這個教練機既可以承擔第二代戰鬥機的戰術訓練任務，又能滿足第三代戰鬥機的訓練需要，可以有效縮短飛行員培養的成長周期。

2018年9月28日，中國航空工業FTC-2000G首架飛機在貴州安順機場首飛成功。

視頻

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