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竹北市

圖片來自chupei

斗崙,是台灣新竹縣竹北市的一個傳統地域名稱,位於該市南部。相較於今日行政區,其範圍包括斗崙里、中崙里、新崙里、北崙里。[1]

歷史

台灣清治末期至日治前期,斗崙地區為一街庄,稱為「斗崙庄」,隸屬於竹北一堡。該庄昔日西北與溪州庄新社庄為鄰,北與豆仔埔庄為鄰,東北與安溪藔庄為鄰,東南邊為鹿場庄,南邊及西南邊隔頭前溪二十張犁庄溪埔仔庄湳雅庄為界。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「斗崙」大字,隸屬於新竹州新竹郡六家庄,大字下有「頂斗崙」、「中斗崙」、「下斗崙」、「泉州厝」小字名。1941年(昭和十六年),六家庄與舊港庄合併成立竹北庄,本地區改隸之。

戰後竹北庄改制為竹北鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,本地區隸屬不變。1988年,竹北鄉升格為竹北市,村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落有頂斗崙、泉州厝、中斗崙、下斗崙等。近年來本地區已逐漸發展成為竹北市區的一部分,上述聚落均已連成一片。

學校

運動休閒

交通

台鐵縱貫線是台灣西部縱向鐵路幹線,大致以東北—西南走向經過斗崙地區中部偏西地帶,境內於日治時期曾設斗崙乘降場,戰後未設站。北側最近的是竹北車站,屬三等站,停靠部分自強號莒光號列車及全部區間車;南側最近的是北新竹車站,屬簡易站,僅停靠區間車,乘客藉此等可前往台鐵沿線各地。

中山高速公路(國道1號)又稱「中山高速公路」,是台灣西部最早興建的縱向高速公路,大致以北北東—南南西走向經過本地區東南部邊界地帶,於東部邊界處光明六路交會口設有竹北交流道,由此進入可快速前往南北各地。

省道台1線(中華路)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北東—南南西走向轉縱向再轉北北東—南南西走向經過本地區中部偏西地帶,並位於鐵路西側不遠處,向北可前往新豐、老湖口、楊梅等地,向南可前往新竹、香山、頭份等地。

縣道120號(光明六路、光明六路東一段)是竹北下斗崙至尖石八五大橋的道路,也是頭前溪北岸主要的連絡道路,其西側端點位於本地區西部下斗崙省道台1線路口。由此向東南可前往六家、芎林、橫山(九讚頭)、內灣、尖石等地。

參考文獻

  1. 竹北市chupei