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新道林站

图片来自blog.daum.net

新道林站（朝鲜语：신도림역／新道林驛 Sindorim yeok */?）是首都圈电铁1号线的京釜线与首尔地铁2号线沿线交会的一座转乘车站，同时也是新亭支线的起点车站，位于韩国首尔特别市九老区新道林洞（：신도림동）。工程期间的临时站名是“文来站”（문래역），开通前改为现名。

车站构造

两线站体均为双侧式月台构造，1号线是地面车站，2号线月台则位于地下2楼，并有出口共6处。

车站新设1984年起约30年间韩国铁道公社侧不存在站务设施，出入口均由首尔地铁管辖，2009年才设置专用站舍

1号线月台

月台为3面4线的双侧式月台，缓行月台设有月台幕门。过去是采双岛式月台（2面4线）的设计，动线相当混乱；因此为了改善旅客动线，上行（1号）月台新设定为缓行专用

↑ 永登浦
１ | ２ | | ３４ | | |
九老 ↓
月台 路线 目的地
1 首尔站、清凉里、逍遥山方向
2 饼店、天安、新昌、仁川方向
3 龙山方向
4 东仁川（急行）、天安（急行）、光明方向

2号线月台

2号线站体是全韩国唯一一座双侧式月台的地下车站，全部月台皆已装设月台幕门。本站因为设有新亭车辆基地而成为首发和终着的车站，且终着列车班次比圣水站终着列车还要多。

大林（循环线）↑／起终点站（新亭支线）
３ | | １２ | | ４
↓ 文来（循环线）／↓ 道林川（新亭支线）
月台 路线 目的地 3 阳川区厅、喜鹊山方向与此站终着
1 永登浦区厅、新村、市厅方向
2 大林、舍堂、首尔教育大学、蚕室方向
4 大林、舍堂、首尔教育大学、蚕室方向与此站终着

历史沿革

  • 1983年6月30日：站名决定为文来站
  • 1983年10月17日：站名改为新道林站
  • 1984年5月22日：落成启用。
  • 1992年5月22日：2号线新亭支线开通。
  • 1995年5月22日：京釜线车站升格为5级站。
  • 2013年2月16日～2014年1月31日：京釜线新道林站地下楼梯废除，临时设置行人天桥[注 1]。
  • 2015年上半期：京釜线新道林站临时设置的行人天桥废除。
  • 2015年5月23日：京釜线站舍竣工[1]。
  • 2017年5月1日：ITX-青春（龙山－大田）开始停靠急行月台。
  • 2017年7月7日：京仁线特急列车开始运行。
  • 2018年3月23日：京釜线ITX-青春停止运行。

车站周边

运量

1号线的2004年资料没有确切数据。

路线 每日平均乘车人数（人次） 备注
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1号线 乘车 20,473 15,444 12,876 13,959 未详 11,898 13,607 14,407 17,039 18,020 [2]
下车 4,552 4,602 4,353 10,431 未详 10,926 12,683 13,486 16,413 17,641
2号线 乘车 38,364 39,402 38,745 37,900 39,023 40,472 40,736 42,585 49,201 52,590 [3]
下车 35,811 36,198 35,817 34,367 34,907 36,629 37,956 39,459 46,937 51,340
上下车 74,174 75,600 74,562 72,267 73,930 77,101 78,692 82,044 96,138 103,930
路线 每日平均乘车人数（人次） 备注
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1号线 乘车 18,821 20,523 21,697 21,612 21,831 20,780 21,174 20,906 20,565 [2]
下车 18,533 20,407 21,658 21,605 21,931 20,707 21,179 20,929 20,533
2号线 乘车 54,335 58,966 63,009 65,384 67,774 65,434 63,111 61,142 59,880 [3]
下车 53,432 58,459 62,661 65,004 67,582 65,243 62,967 61,127 59,534
上下车 107,767 117,425 125,670 130,388 135,356 130,677 126,078 122,269 119.414

相邻车站

韩国铁道公社
京仁线特急
鹭梁津 －新道林 －九老
京仁线急行、京釜线A急行、京仁线缓行、京釜线缓行、光明穿梭
永登浦 －新道林 －九老
●首尔地铁2号线乙支路循环线（本线）
大林 －新道林 －文来
新道林 －道林川

注释

  1. ↑ 京釜线新道林站全部月台的地下楼梯没有同时废除，而是各月台交叉废除。

参考文献

  1. ↑ 대보실업, 신도림역 선상 역사 23일 개통, 《매일경제》, 2015.05.21.
  2. ↑ 2.0 2.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-07-09）. 
  3. ↑ 3.0 3.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-04-01）. 
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