泰国国家铁路局

泰国国家铁路局
图片来自bhumjaithai

泰国国家铁路局（泰语：การรถไฟแห่งประเทศไทย）是泰国国营铁路营运机构，年服务乘客约0.35亿人次。

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历史

泰国国家铁路局成立于1890年，当时称为暹罗皇家铁路局。时任国王朱拉隆功要求在公共工程与县镇规划局下成立铁路局。北线的首段由曼谷至大城的铁路，全长71公里，于1890年开工，1896年3月26日通车。吞武里-碧武里铁路全长150公里，后来成为南线，于1903年6月19日通车。暹罗皇家铁路局首任主席为甘烹碧王子公帕。

北线起初以标准轨兴建，但于1919年9月决定改以1000毫米轨距，北线全线在接下来的10年全数改轨。1951年7月1日，暹罗皇家铁路局改名为泰国国家铁路局，并具有国营企业的地位。

截至2020年，泰国国家铁路局共有4,044公里轨道，除苏凡纳布机场铁路以外全部皆为米轨。接近91%（3,685公里）为单线铁路，而6%（251公里）位于曼谷附近的重要路段为复线铁路，还有3%（107公里）的三线铁路。泰国国铁路线网遍及全国47个府，每年载客3500万人次，并预计在2032年路网扩展至6463公里，服务61个府后客量翻倍。

铁路网络

北线

• 曼谷（阿皮瓦曼谷中央车站）－大城－华富里－北榄坡－彭世洛－程逸－西拉耶特－登猜－南邦－清迈

东北线

• 北标府－廊开－塔纳楞站

南线

• 曼谷阿皮瓦曼谷中央车站－巴东勿刹站

东线

• 玛卡萨富－玛达浦

美功线

美功线为两段完全独立的支线，没有和泰国当地的铁路系统连接，起点站为大罗斗圈，至玛哈猜站之后借由渡轮接驳至班兰站，再到终点站为美功站。

泰缅线

曼谷城郊铁路

• 曼谷近郊铁路浅红线
• 曼谷近郊铁路暗红线

影片

泰国华欣：泰国国家铁路局【南线】［华欣］站：货运列车的进站 (2014.07.29.TUE 13:00)