洋山深水港

洋山深水港，简称洋山港，是位于中国上海东南外海的浙江省嵊泗县崎岖列岛的一个大型深水海港，是上海港的重要组成部分，主体部分位于小洋山上。设于洋山港的洋山保税港区是中国大陆的首个保税港区^[1]。其中，小洋山港口区域面积2.14平方公里，主要由洋山集装箱码头、洋山天然气码头和洋山申港油库等部分组成；陆地区域位于上海市浦东新区芦潮港，面积达6平方公里。行政管辖权属于浙江，由上海国际港务（集团）股份有限公司（前身为上海港务局）经营。

概要

洋山港是中国最大的集装箱港^[2]，是利用小洋山岛填海而成的人工海上港头。通过长度32.5公里的东海大桥和上海市浦东新区相连。

2005年12月10日正式开港。一期工程岸壁总长1600米，有5个泊位。第一天共处理7558个标准集装箱。全部工程结束后年吞吐量大约为2500万标准集装箱。

建设背景

根据中国国家统计局统计，2004年中国国民生产总值为13兆6,515亿元人民币，同比增长9.5%，上海市国民生产总值为7,450亿2,700万人民币，同比增长13.6%。外贸进出口总额1兆1,547亿美元，成为美国，德国之后世界第三大外贸大国。在此经济形势之下，作为国内经济窗口并且发展迅速的上海没有能停靠大型集装箱船舶的深水码头。上海原来的黄浦江码头是内河码头，无法停泊大型船舶。1995年为了大型船舶停靠的需要在长江口建造了水深10-11米的外高桥深水码头，但是长江河口航路水深只有7米，必须利用满潮才能航行。在这样的背景下深水大港计划就出现了。

东海大桥

东海大桥是洋山港和上海市浦东新区芦潮港之间的海上大桥，起着洋山港和大陆联结的作用。东海大桥总长31公里，全部6车道的斜拉桥，最大跨距420米，能通行5000吨级船舶，中间跨距140米，能通行1000吨级和500吨级船舶，非航道部分跨距分别为50米，60米和70米。

视频