洋山深水港

洋山深水港，簡稱洋山港，是位於中國上海東南外海的浙江省嵊泗縣崎嶇列島的一個大型深水海港，是上海港的重要組成部分，主體部分位於小洋山上。設于洋山港的洋山保稅港區是中國大陸的首個保稅港區^[1]。其中，小洋山港口區域面積2.14平方公里，主要由洋山集裝箱碼頭、洋山天然氣碼頭和洋山申港油庫等部分組成；陸地區域位於上海市浦東新區蘆潮港，面積達6平方公里。行政管轄權屬於浙江，由上海國際港務（集團）股份有限公司（前身為上海港務局）經營。

概要

洋山港是中國最大的集裝箱港^[2]，是利用小洋山島填海而成的人工海上港頭。通過長度32.5公里的東海大橋和上海市浦東新區相連。

2005年12月10日正式開港。一期工程岸壁總長1600米，有5個泊位。第一天共處理7558個標準集裝箱。全部工程結束後年吞吐量大約為2500萬標準集裝箱。

建設背景

根據中國國家統計局統計，2004年中國國民生產總值為13兆6,515億元人民幣，同比增長9.5%，上海市國民生產總值為7,450億2,700萬人民幣，同比增長13.6%。外貿進出口總額1兆1,547億美元，成為美國，德國之後世界第三大外貿大國。在此經濟形勢之下，作為國內經濟窗口並且發展迅速的上海沒有能停靠大型集裝箱船舶的深水碼頭。上海原來的黃浦江碼頭是內河碼頭，無法停泊大型船舶。1995年為了大型船舶停靠的需要在長江口建造了水深10-11米的外高橋深水碼頭，但是長江河口航路水深只有7米，必須利用滿潮才能航行。在這樣的背景下深水大港計劃就出現了。

東海大橋

東海大橋是洋山港和上海市浦東新區蘆潮港之間的海上大橋，起着洋山港和大陸聯結的作用。東海大橋總長31公里，全部6車道的斜拉橋，最大跨距420米，能通行5000噸級船舶，中間跨距140米，能通行1000噸級和500噸級船舶，非航道部分跨距分別為50米，60米和70米。

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