海口世紀大橋

海口世紀大橋位於海南省海口市龍昆北路向北延長線上，主橋跨越海甸河，南端和濱海立交橋相接，北引橋與海甸島^[1]海甸五西路平接。大橋全長2663.606米，因其雄偉壯觀的造型而成為海口一個重要的旅遊景觀和城市標誌性建築，促進海口市旅遊業的發展。

基本資料

世紀大橋既是海南省重點建設項目，也是海口市標誌性建築物，由海口市路橋建設管理公司負責建設。

大橋於1998年5月29日開工，到2003年8月1日竣工通車。

總投資6.66億元，其中利用日本資金協力貸款5000萬美元，市財政配套資金2.5億元。

海口世紀大橋施工建設利用國際招標，按FIDIC條款實施管理，工程監理實行國內招標。

世紀大橋施工總承包單位為：中國萬寶工程公司與上海遠東國際橋樑建設總公司聯合體。

監理單位：南京工苑建設諮詢監理有限公司。

簡要介紹

世紀大橋位于海口市龍昆北路北延長線上，跨越海甸河入海處。大橋全長2683.585米，其中主橋長636.60米。主橋為雙塔雙索麵三跨連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋。主塔呈鑽石形，塔高106.9米，雙主塔通過176根斜拉索承載橋面。主橋橋面寬29.8米，兩側設有人行道，橋面為雙向六車道。主橋下最高水位通航淨高為24米，可通行3000噸級的輪船。

世紀大橋是海南規模最大、技術含量最高、施工難度最大的橋樑工程^[2]，其中技術含量和施工難度在國內同類型橋樑中也名列前茅。大橋於1998年5月29日開工，歷時5年建成，總投資6.67億元。

海口世紀大橋宛如一條臥龍橫亘于海甸河上，因其功能齊全、造型新奇而成為海口一個重要的旅遊景觀和城市標誌性建築。

世紀大橋的建設是城市規模擴大和城市交通網絡發展的需要。按省規劃遠期將是連通瓊北沿海三市兩縣的中心樞紐，形成瓊北110公裡帶狀城鎮群的濱海主幹道的重要組成部分。該項目還將因其宏偉壯觀的造型而成為海口一個重要的旅遊景觀和城市標誌性建築，促進海口市旅遊業的發展。

橋樑數據

世紀大橋全長2663.606米，其中主橋長636.60米，主橋為雙塔雙索麵三跨(147+340+147)連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋，橋面寬29.8米，兩側設人行道。主塔呈鑽石型，塔高106.9米，主塔基礎為圓端型沉井，上口面積29.8米×18.6米，下口面積30.4米×19.2米，深40.1米，斜拉索每一單面22根，共176根。引橋為預應力混凝土連續箱梁，基礎採用預應力高強度混凝土管樁。南引橋長1101.094米，連接段233.867米；北引橋長524.45米，北引道167.595米，引橋寬24.3米，兩側不設人行道。橋面為雙向6車道，設計行車速度為60公里/小時。主跨下最高水位4米時通航淨高為24米。主橋兩端共設4座塔樓，南北岸設橋頭廣場。

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