溪湖车站

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构造设施

其站房为建造于台湾日治时期之木造站房，站内有一岸式月台和两岛式月台，共五个股道；其部分股道是轨距 1067mm和762mm路线并存的三线区间^[1]。为今彰化县历史十景之一。

溪湖车站是联络员林车站、鹿港镇、溪州乡的重要车站。

1922年2月3日，工场前駅开业。

1935年，改称溪湖駅（战后改称溪湖站）。

1945年到1958年是溪湖车站客运业务的全盛时期。

1953到1954年间溪湖车站每日班车可达60馀班次，客货运混合列车每日2班次，可载运60人的汽油客车每日6到7班次。

1968年以后因为公路运输发达而使客货运量皆下滑。

1975年，员林线和鹿港线客货运输业务停止办理。

1997年，员林线废止。

2002年7月，溪湖糖厂观光列车开始行驶，从溪湖车站开往王功复线浊水旗站。

2010年10月8日：溪湖车站以“溪湖糖厂五分车站”^[2] 名称登录彰化县历史建筑。

2015年，整修木造结构。