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甲府車站是一位於日本山梨縣甲府市丸之內1丁目、隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、並與東海旅客鐵道（JR東海）共用的鐵路車站。甲府車站是山梨縣縣廳所在地甲府市的主車站，也是日本中部的主要幹線鐵路中央本線與地方交通線身延線的交會車站，由於在路線管轄權方面身延線是JR東海所屬的路線，因此本站也是JR東海與擁有中央本線管轄權的JR東日本之轄區分界點（實際上的分界線位於身延線、甲府～金手間的路段上）。[1]
車站構造
甲府車站是一平面車站。在站內的月台配置上，緊鄰南口（車站正面出口）之處設有一側式月台一條乘車線，而靠北側則設有一座島式月台兩條乘車線，自站房往北依序為第1、第2與第3乘車線，主要是由行駛於中央本線上的列車使用。而站房旁的側式月台向東延伸一段距離之處，配置有一缺角式月台，4號線就設在此處，缺角式月台的南面還設有5號線，因此整個月台的延伸部位又可以視為一座島式月台，主要是供身延線的列車停靠。
使用情況
JR東日本統計2間公司在2018年度（平成30年度）1日平均上車人次為15,165人。另外，此數字不包括下車客與2間公司之間的轉乘客。山梨縣內車站當中最多。
近年的推移如下表。
| 上車人次推移 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 | |||
| 2000年（平成12年） | 16,910 | ||||
| 2001年（平成13年） | 16,291 | ||||
| 2002年（平成14年） | 15,303 | ||||
| 2003年（平成15年） | 14,976 | ||||
| 2004年（平成16年） | 14,717 | ||||
| 2005年（平成17年） | 14,585 | 2006年（平成18年） | 14,425 | ||
| 2007年（平成19年） | 14,496 | ||||
| 2008年（平成20年） | 14,239 | ||||
| 2009年（平成21年） | 13,897 | ||||
| 2010年（平成22年） | 13,869 | ||||
| 2011年（平成23年） | 13,608 | ||||
| 2012年（平成24年） | 14,277 | ||||
| 2013年（平成25年） | 14,556 | ||||
| 2014年（平成26年） | 14,355 | ||||
| 2015年（平成27年） | 14,683 | ||||
| 2016年（平成28年） | 14,797 | ||||
| 2017年（平成29年） | 15,090 | ||||
| 2018年（平成30年） | 15,165 | ||||