盘朝客运专线
概述
盘朝客运专线位于辽宁省朝阳市和锦州市境内,既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分;同时也是辽宁省城际客运网的一部分,是京沈进出关铁路客运通道的延伸,是北京、承德、朝阳、蒙西、蒙东锡盟地区与辽宁省南部地区旅客交流便捷的快速客运通道。目前建设的为朝阳站至凌海南站段。
线路自京沈客运专线朝阳站引出,沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区,至秦沈客运专线上的凌海南站,正线全长109公里,设计速度目标值为时速350公里,沿途设巴图营站和锦州北站。预计2020年建成。
规划历史
盘朝客运专线的目的是连接京沈客运专线和哈大客运专线[2]这两个350时速级别的客运专线,和秦沈客运专线这一250时速级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建成。在盘朝的设计之初,线路的起始点是盘营客运专线盘锦北站附近的赵荒地线路所,后来规划变更,决定先期建设凌海南站至朝阳站段,起点由盘锦北站附近移动到了秦沈客运专线的凌海南站,其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”(朝凌高速铁路),但“盘朝”的名字依然保留下来。
车站
视频
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参考文献
- ↑ 年底好消息!京沈客运专线承德至沈阳段今日通车运营! ,搜狐,2018-12-29
- ↑ 哈大客运专线时速350公里,搜狐,2007-05-25