神乐坂站
历史
- 1964年（昭和39年）12月23日：营团地下铁车站开业。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，由东京地下铁继承本车站。
- 2015年（平成27年）5月26日：引入发车音乐。
站名由来
取自附近地名神乐坂。
车站构造
虽是地下车站，但由于是设在路幅狭小的道路下，因此月台配置为侧式月台1面1线2层构造。出入口分别在月台头尾两侧。依行进方向，1号线（地下3楼）开启左侧车门，2号线（地下2楼）开启右侧车门。站内仅有1号线月台往饭田桥侧剪票口的上行专用电扶梯，未设电梯。
2010年5月31日，饭田桥侧付费区地下1楼大厅设置多功能厕所。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 东西线 | 西船桥、津田沼、东叶胜田台方向 |
| 2 | 高田马场、中野、三鹰方向 |
（来源：东京地下铁:构内图）