福野站 (富山县)
福野站 |
|---|
|
福野站 （日语:福野駅、ふくのえき），是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）城端线的铁路车站，座落于富山县南砺市，是该市的中心车站，亦是南砺市内使用人数最多的铁路站。[1]
目录
车站概况
所属路线
- 西日本旅客铁道
- ■城端线
车站结构
历史背景
- 1897年：
- 1913年：站房改建[6]。
- 1915年7月21日：砺波铁道线本站～青岛町站开业，共同使用站房[7]。
- 1919年9月17日：砺波铁道与金福铁道合并，改公司名为“加越铁道”[7]。
- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，路线改为国铁“中越线”[8]。
- 1922年7月22日：加越铁道石动站～本站开业[7]。
- 1942年8月1日：线路改称“城端线”[9]。
- 1943年1月1日：富山县内各铁道路线全部统一由富山电气铁道统一管理，加越铁道石动～本站～青岛町站路线改称为“加越线”[7]。
- 1950年10月23日：加越线由富山地方铁道让渡于加越能铁道管理，路线名称不变[7]。
- 1956年：增建月台，成为列车可交换车站[2]。
- 1959年：连接月台的新行人天桥启用[2]。
- 1972年：9月16日：加越线废线[7]。
- 1974年10月1日：修订营业范围，定义为客运、手提货物及货运列车提取车站[10]。
- 1980年9月25日：修订营业范围，取消货运列车提取服务[11]。
- 1985年3月14日：修订营业范围，取消手提货物提取服务[12]。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR西日本继承。
乘车人数
| 年度 | 1日平均上落人数 |
|---|---|
| 1995年 | 972 |
| 1996年 | 965 |
| 1997年 | 904 |
| 1998年 | 905 |
| 1999年 | 831 |
| 2000年 | 818 |
| 2001年 | 759 |
| 2002年 | 717 |
| 2003年 | 673 |
| 2004年 | 624 |
| 2005年 | 607 |
| 2006年 | 628 |
| 2007年 | 619 |
| 2008年 | 656 |
| 2009年 | 615 |
| 2010年 | 672 |
| 2011年 | 742 |
| 2012年 | 767 |
| 2013年 | 784 |
| 2014年 | 707 |
| 2015年 | 734 |
| 2016年 | 697 |
| 2017年 | 720 |
相邻车站
外部连结
相关视频
参考文献
- ↑ 福野駅，hokuriku-rail，最终更新日：2015/10/26
- ↑ 2.0 2.1 2.2 福野町史编纂委员会（编）：《福野町史》，福野町役场，1964年9月。
- ↑ 日本《官报》，1897年5月11日，第135页。
- ↑ 石野哲：《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》，JTB：1998年10月，第158页。
- ↑ 日本《官报》，1897年11月17日，第221页。
- ↑ 中越铁道编：《开业二十年志》，中越铁道：1916年5月，第30页中提及：“福野停車場は礪波線連絡の要衝なるを以て大正二年度下半期に於て之を改築”。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 富山地方铁道株式会社（编）：《富山地方铁道五十年史》，1983年3月；富山地方铁道。
- ↑ [[[:Template:NDLDC]] 日本《官报》“大正9年铁道省告示第58号”]，内阁印刷局：1920年8月17日，第389页：国立国会图书馆电子化资料。
- ↑ [[[:Template:NDLDC]] 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”]，内阁印刷局：1942年7月21日，第456页：国立国会图书馆网上资料库。
- ↑ 日本《官报》“昭和49年日本国有铁道公示第208号”，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ↑ 日本《官报》“昭和55年日本国有铁道公示第108号”，大藏省印刷局：1980年9月20日。
- ↑ 日本《官报》“昭和60年日本国有铁道公示第181号”，大藏省印刷局：1985年3月12日。