能登篝火号列车查看源代码讨论查看历史
能登篝火（日语：能登かがり火／のとかがりび Noto Kagaribi）是西日本旅客铁道（JR西日本）和第三部门铁路IR石川铁道主要运行在金泽站和和仓温泉站之间，途径IR石川铁道线和七尾线的特急列车[1][2]。
概要
2014年3月15日，时间表改正后，金泽站 - 和仓温泉站之间的特急列车有总共共6个往复班次，包括往来大阪站的“雷鸟号”的4个往复班次、往来越后汤泽站的“白鹰号”和往来名古屋站的“白鹭号”的1个往复班次。
然而，2015年3月14日，北陆新干线长野站至金泽站开业之时，北陆本线上运行的特急列车系统大幅更改，其中雷鸟号继续运行；接驳上越新干线的“白鹰号”取消；“白鹭号”所有列车改为金泽车站到发。为了维持和仓温泉-金泽间的特急列车数目，以及作为接驳北陆新干线的特急列车而开办本列车[3]。
列车名的由来
根据JR西日本的官方解释，能登夏季各地有许多以火和光为主题的祭典，其中以能登切笼祭为代表；由此想像到能登的风景和篝火的熊熊烈火之势，故命名为“能登篝火号”。
运行概况
截至2020年3月14日时的运行概况如下[4][5][6][7]。
金泽站和和仓温泉站之间每日运行5个往复班次。 “雷鸟号”也有一个往复班次，由金泽延长至和仓温泉，行走与能登篝火号一样的路线；每天总共6个班次在这个区间往返，与北陆新干线延伸开业以前班次数目一样。
停车站
金泽站 - （津幡站） - （宇野气站） - （高松站）- 羽咋站 - （良川站） - 七尾站 - 和仓温泉站
- 括号内的车站只有一部分列车停站。
使用车辆
| 能登篝火号 | ||||||||||||
| 截至2020年3月14日时点 金泽 和仓温泉 | ||||||||||||
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全部班次使用681系和683系运行。1・3・6・8号的列车编组与“雷鸟号”一样；其他班次列车则使用与“白鹭号”一样的编组。
主要使用6辆编组列车，其中1辆为绿色车厢指定席，3辆为普通车厢指定席，剩下2辆为普通车自由席。2016年3月时间表改正后部分列车改为单一等级（普通车厢）3辆编组运行。
历史
时间表改正后，金泽站 - 和仓温泉站之间的特急列车有总共共6个往复班次，包括往来大阪站的“雷鸟号”的4个往复班次、往来越后汤泽站的“白鹰号”和往来名古屋站的“白鹭号”的1个往复班次。
- 2015年
- 2016年3月26日：“能登篝火号”部分列车更改时间表；9号增停宇野气站、高松站和良川站。2号、7号改为3辆编组（不设绿色车厢）。
- 2018年3月17日：“能登篝火号”10号增停宇野气站。
- 2019年3月16日：“能登篝火号”3号、6号列车改为3辆编组（不设绿色车厢）
视频
参考连结
- ↑ 北陆本线・七尾线 特急列车の列车名决定について ，西日本旅客铁道 ，2014-10-07
- ↑ 七尾线特急値上げ JR西、23年4月から，北国新闻，2022/9/3
- ↑ 【新干线开通で激减】1往复だけの和仓温泉発サンダーバード ，Pass-case.com，2022年12月3日
- ↑ 平成27年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金泽支社. 2014-12-19 [2017-03-25]. （原始内容存档 (PDF)于2015-01-21）.
- ↑ 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-05）.
- ↑ 2018年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-14）.
- ↑ 2019年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 2018-12-14 [2018-12-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-24）.
- ↑ 北陆を走る新たな特急列车名は、北陆本线が“ダイナスター”、七尾线が“能登かがり火”に决定. ねとらぼ. ITmedia. 2014-10-07 [2017-03-25]. （原始内容存档于2020-11-30）.