西大分站
西大分站 |
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西大分站（日语：西大分駅／にしおおいたえき Nishi-Ōita eki */?）位于大分县大分市大字生石，九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）的日丰本线车站。[1]
目录
车站背景
- 1911年（明治44年）11月1日 - 铁道院车站启用。
- 1955年（昭和30年）12月1日 - 前往大分港駅大分港站之间的货物支线开通‘交通年鉴 昭和32年版’ 交通协力会，1957年3月15日。。
- 1966年（昭和41年）9月21日 - 日丰本线西大分站至此站之间成为双线铁路《朝日年鉴 1967年版》 朝日新闻社，1967年2月15日。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）营运《交通年鉴 昭和63年版》 交通协力会，1988年3月。今村都南雄 《民営化の效果と现実NTTとJR》 ，1997年8月。ISBN 978-4805840863。
- 1990年（平成2年）3月9日 - 在车站内上行线引込线的转辙器附近的路轨中，发生本来固定在路轨上的7支螺栓松脱事件[2]。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
- 在1972年（昭和47年）前，车站东边设有国道10号（别大国道）上设有电车别大线“西大分电停”。另外，此站曾经设有从5时时段出发，在11时时段到达南宫崎的普通列车。
车站构造
车站设施
- 在JR货物中，设有1面1线的货柜月台，位于车站大楼东边（旅客月台北边）。没有货运列车专用的着发线，设有从下行本线中分支前往大分站方向的引上线，该引上线设有回到西大分方向的货物起卸线。
- 在昭和40年代，货柜运送急增，活用了这个货运车站。在当时货柜中，主要从此站装载货物（36,000公吨）为住友化学的药品与昭和电工的聚乙烯。而卸载货物（58,000公吨）胶合板及糖果。
- 曾经在车站南边设有富士纺绩大分工场（现时为富士Bow纺织大分工场）的专用线大分县女子师范学校 《郷土教育の理论と実际》 洽文社，1932年。另外，在车站东边设有分支往大分港专用线(大分港临港线)。大分港临港线是从西大分站至大分港駅之间的2.0公里货物专用线。
相邻车站
过去路线
- 日本国有铁道
- 日丰本线（货物支线）
- 西大分－大分港