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詹天佑铜像及墓
圖片來自馬蜂窩

詹天佑铜像及墓铜像是1919年所成立。墓坐北朝南，宽284米，墓台长6米，高06米。黑色大理石墓碑上刻写"詹天佑先生生平"。位于北京城西北延庆县青龙桥。詹天佑(1861～1919)是我国第一代铁路工程专家，1905～1909年主持修建了我国自行设计、施工的第一条铁路--京张铁路。其墓原在海淀区万泉庄，1982年5月20日迁至延庆青龙桥。只有通过京包铁路的列车停靠青龙桥车站！1984年被列为北京市文物保护单位。

全國重點文物保護單位

• 分布:中華人民共和國國務院
• 所在:北京市昌平區、延慶區
• 分類:近現代重要史跡及代表性建築
• 時代;清至民國
• 編號:7-1610
• 登錄:2013年3月

紀念設施

銅像

• 詹天佑铜像底座上镌刻“詹公天佑之象”，上有詹天佑铜制立像一尊。
• 1919年4月28日，汉粤川铁路湘鄂线局长颜德庆领衔的有525位中国工程师签名的呈文送到北洋政府交通部。该呈文称：
• 1919年6月6日，中华工程师学会会长邝孙谋、京绥铁路同人会会长丁士源（京绥铁路局局长）呈请北洋政府交通部并转呈大总统徐世昌，请求在八达岭为詹天佑塑铜像。呈文称：
• 上述呈文获北洋政府批准。1922年铜像落成。文化大革命期间，该铜像曾被推倒，后经修复，于1971年归回原位。

碑

• 铜像旁边有碑亭，内有中华民国大总统徐世昌颁给之碑。碑文曰：

墓

• 中华民国大总统徐世昌亲自为詹天佑治丧，指示其灵柩南下返乡安葬期间，沿途军警妥为照料。后来詹天佑家人因念及其生前曾说“梦魂所寄，终不忘京张”，又曾表示愿终老北京，遂改移灵北上，1921年将其灵柩安葬于北京海淀万泉庄。1926年，詹天佑的妻子谭菊珍逝世，与詹天佑合墓。
• 文化大革命期间，詹天佑夫妇墓遭到损毁。1982年5月20日，中华人民共和国铁道部、北京铁路局和中国铁道学会等单位将詹天佑及其妻子谭菊珍的骨灰迁葬于詹天佑铜像后的新墓中，并举行了迁葬仪式。 这座新墓是由北京铁路局虞献南设计建成的。墓冢由花岗石砌成，下为方形，上有一半球形，冢的前立面刻徐之谦手书的汉隶金字“詹天佑先生之墓”。
• 冢后是一块花岗岩镶边的黑色大理石卧碑，上刻詹天佑生平。