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过桥费是中国的一个科技名词。

汉字是中华民族灿烂文化展台上一颗无可取代、熠熠闪光的明珠[1]。汉字之美,美在庄重典雅,形神兼具。她承载的是中华民族数千年的厚重历史与灿烂文化[2]。她的美,是无与伦比的。

名词解释

我国实行改革开放后,为加快经济发展,改善投资环境,道路桥梁由原来的政府统一规划建设改为政府、集体或个人投资建设,其中集体或个人投资修建的道路、桥梁允许投资人在一定时期内对过往机动车辆实行收费,以便收回建设成本和实现利润回报。属于道路收费的叫过路费,属于桥梁收费的叫过桥费。

什么是过桥费

过桥费是对车辆通过集资、贷款修建的公路桥梁征收的通行费。收费标准根据车型大小确定,按次计收,收费用于偿还集资和贷款。

过桥费征税

过桥费应按什么税目征税?

过桥费应属于服务业的征税范围:从过桥费的收费性质讲,是属于一种有偿的服务行为,收费的条件是力车辆提供了某一段公路和桥的通行服务,所以应纳入服务业的征税范围。原营业税,也是将过路和过桥费归属服务业的征收范围的.因为过路费和过桥费的收费单位,没有利用交通运输工具从事交通运输,只是提供了某一段公路和大桥设施并收取服务费的业务,不能按交通运输业征税。

免征情况

只有以下四大类车辆可以免征“过桥费”:军队、武警部队的军事装备车辆;公安、国家安全、司法机关等悬挂“警”字号牌的警车、囚车、消防车;环卫部门保洁车辆、医疗机构救护车、采血车、防疫车、防汛指挥车、承担社会公益义务的公交车、农用非营业运输的拖拉机、货车;国家和省人民政府规定免征通行费的其他车辆。

年票制

所谓年票制,就是“过桥收费年票制”,是在一定区域和范围内,将所有过路费、过桥费打包在一起收费的一种形式。也就是说,只要你是属于这个区域的车辆,就必须购买年票才能通行。

但是近年来,珠三角各地越来越多的车主和企业以实际行动抵制年票制。更有人一纸诉状将年票批复、收费和管理的行政机关告上了法庭。因为不同的消费者的消费金额也是不同的,对于一些车辆使用范围不大的车主来说,有的道路,有的桥梁他们甚至一年都未必“路过”一次。

参考文献