银滩站
银滩站设于西线高速公路西侧、洋浦第二快速路北侧、新盈农场光村一带,西距光村银滩休闲度假区约2公里,东距西线高速公路约4公里,南距洋浦第二快速路0.8公里,为本线中间站。车站中心里程K81+869.840,北距临高南站29.7公里,南距白马井站28.9公里,车站设到发线4条,按“两台夹4线”布置。设旅客进、出站地道一座,有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧下式站房,站房总建筑面积2000平米[1]。
银滩站站房采用三段式构图,双向人字坡屋面十字交叉组合形式,别具匠心,候车大厅采用双层叠檐,整个建筑形式舒展、别致。站房为钢筋混凝土框架结构,基础形式为独立基础。
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车站信息
银滩站房高13.15米,宽52米。站房建筑面积3974.1平方米,地下一层,地上二层,结构形式为钢筋混凝土框架结合及钢网架层面。车站形式为线侧下式,最高聚集人数600人。站台雨棚建筑面积7200平方米,结构形式为钢筋混凝土框架结构。
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2015年11月19日,随着海南海口东西环联络线轨道精捣精调的完成以及电力接触网的接通,标志着东西环联络线正式“牵手”,实现闭环,全球首条环岛高铁贯通[2]。
东环线:海口东站——美兰站——文昌站——琼海站——博鳌站——万宁站——神州站——陵水站——亚龙湾站——三亚站
西环线:海口站——老城镇站——福山镇站——临高南站——银滩站——白马井站——海头站——棋子湾站——东方站——金月湾站——尖峰站——黄流站——乐东站——崖州站——凤凰机场站——三亚站
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参考文献
- ↑ 海南省儋州市主要的铁路车站之一——银滩站 ,搜狐,2020-02-08
- ↑ 海南东西环高铁闭环 全球首条环岛高铁贯通,搜狐,2015-11-22