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| 馬來西亞依斯干達 |
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本名 馬來西亞依斯干達 外文名 Iskandar Malaysia 性 質 經濟特區 舊 稱 柔南經濟特區、 依斯干達經濟特區 啟動年月 2016年11月 管理機構 伊斯干達發展區管理局（IRDA） |
馬來西亞依斯干達：（英語：Iskandar Malaysia，簡稱IM）是馬來西亞政府於2006年啟動的一項大型區域性經濟發展計劃。該計劃涵蓋馬來半島南部柔佛州的新山、哥打丁宜和笨珍等數個地區。 [1]
簡介
馬來西亞依斯干達一共分成五個區域，分別是新山、努莎再也、西大門發展區、東大門發展區，以及士乃－士古來區，每個區域為功能不同的重點發展區域。 馬來西亞依斯干達此前曾命名為柔南經濟特區（Wilayah Pembangunan Iskandar）及依斯干達經濟特區（Iskandar Development Region），最後正式確定的命名為馬來西亞依斯干達。
命名
此經濟特區的名稱曾經更換過，最早使用的名稱為「柔南經濟特區（Wilayah Pembangunan Iskandar，簡稱WPI）」，之後又易名「依斯干達經濟特區（Iskandar Development Region，簡稱IDR） [1] 。 最後正式確定命名馬來西亞依斯干達（英語：Iskandar Malaysia，簡稱IM）。
特區特點
馬來西亞依斯干達於2006年7月30日成立，是馬來西亞政府於2006年啟動的一項大型區域性經濟發展計劃。此經濟特區位於馬來西亞的最南端、與新加坡僅一條海峽之隔的柔佛州，被形容為如深圳之於香港的經濟特區。這發展項目是由依斯干達區域發展局（IRDA）所管理的，以已駕崩的柔佛蘇丹依斯干達的名字來命名這計劃。
豐富的自然資源、極為優惠的引資政策、輻射整個東盟市場等一系列優勢，都意味着該經濟特區將成為企業「走出去」的極佳目的地。為增強各界對這一計劃的信心，馬來西亞政府還聘請了馬國首富郭鶴年先生作為經濟特區的顧問。
站在該經濟特區的努莎再也行政中心，從身邊一條狹窄的海峽望過去，就看到新加坡的屬地。這一區位優勢在地圖上看更為明顯：該經濟特區位於馬來半島的最南端，依傍繁忙的馬六甲海峽國際運輸線，與新加坡僅隔一條海峽的該經濟特區，可以說與新加坡、印尼巴淡島經濟開發區一起構成了極具經濟互補性的成長三角區。
整個特區面積2217平方公里，相當於2.5個新加坡，擁有機場和港口等物流設施。從馬來西亞首都吉隆坡驅車到馬來西亞依斯干達需要3個小時，而到新加坡只需要50分鐘。
馬來西亞依斯干達一共分成五個區域，分別是新山市（A區）、努莎再也（B區）、西大門發展區（C區）、東大門發展區（D區），以及士乃－士古來區（E區），每個區域為功能不同的重點發展區域。