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鳴日號列車

圖片來自中央社

基本資料

地理位置   中華民國臺灣
      

開行時間  2020年12月31日

所屬單位  臺灣鐵路管理局

列車等級  特甲客車或甲種客車

軌距    1,067 mm(窄軌)

鳴日號列車,是臺灣鐵路管理局所轄觀光列車的車種之一,依塗裝可分「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車[1][2]

車款簡介

  • 由於台鐵設計經常被認為過於俗氣,新車引進後往往被台鐵改成多數人認為比原廠設計難看的塗裝(如EMU700型與普悠瑪列車)。被批評「台鐵美學不意外」[3],因此邀請設計名人操刀,試圖挽回設計形象。夕景列車委由柏成設計進行設計,由台灣車輛改造,2019年11月28日於台灣車輛出廠[4],並於2020年10月10日榮獲2020年日本好設計獎,該列車是台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車,未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。

獲得獎項

意外事故

  • 2020年12月2日:於南州車站調度時,站務員不慎掉落月台夾傷[6]

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參考文獻

  1. 台鐵拚了!新設計3款觀光列車主視覺曝光. 自由時報. 2019-11-26. (原始內容存檔於2020-09-23) (Chinese (Taiwan)). 
  2. 「台鐵鳴日號」列車復駛好優惠!頂級享受,行程路線、票價費用、亮點特色一次看!,welcometw,2021/08/31
  3. 台鐵7900萬換裝引惡評車廂翻修每輛272萬「著重安全補強」. 蘋果即時 (蘋果日報). [2019-02-23]. (原始內容存檔於2020-12-23). 
  4. 尊榮黑X質感橘 台鐵全新觀光列車塗裝曝光. 聯合新聞網. 2019-11-28. (原始內容存檔於2020-06-13). 
  5. 好設計獎官網
  6. 潘欣中. 台鐵屏東南州火車站驚悚意外 工作人員雙腳被進站列車夾傷. 聯合新聞網. 2020-12-02. (原始內容存檔於2020-12-22) (Chinese (Taiwan)).