{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #800000; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> ''' 一府二鹿三艋舺''' </p>|-|<center><img src="https://tm.ncl.edu.tw/TM_DO/022/022_105_000036_00000086_wm.jpg" width="280"></center><small>[https://tm.ncl.edu.tw/article?u=022_105_000036 圖片來自tm.ncl.edu]</small> |}[[File:一府二鹿三艋舺.jpg|230px280px|thumb|有框|右|一府二鹿三艋舺。[http://www.lohastw.com/blog/2010/02/25/%E4%B8%80%E5%BA%9C%E4%BA%8C%E9%B9%BF%E4%B8%89%E8%89%8B%E8%88%BA 原圖鏈接]]]'''一府二鹿三艋舺'''，代表 [[清朝| 清 ]] 代時台灣主要都市發展情形，首要是從南部開始。一府為臺灣府城（今 [[ 台南市 ]] 中西區與安平區），二鹿為鹿港（今 [[ 彰化縣 ]][[ 鹿港鎮 ]] ），三艋舺則為今日的台北市萬華區，台灣最繁榮的三個城鎮。

一府二鹿三艋舺，為一句臺灣諺語，一府為臺南市，二鹿為彰化縣鹿港，三艋舺為台北 [[ 萬華 ]] 。清領時期全臺三大城市的盛況。此句反應臺灣的由南至北的開墾史，以及各城仰賴 [[ 海洋 ]][[ 貿易 ]] 的情況。

唐山（ [[ 中國 ]] 大陸俗稱）沿海的移民自明朝中葉以後跨海來台，一路從從台南安平、鹿港到艋舺是先到南台灣，後來才北台灣來發展。至18世紀中的清 [[ 乾隆 ]] 、 [[ 嘉慶 ]] 年之後，民間產生一府、二鹿、三艋舺三大城鼎足而立的說法。此三個城市皆有航運之便，為當時最重要的交通方式及 [[ 經濟 ]] 命脈。<ref>[http://www.lohastw.com/blog/2010/02/25/%E4%B8%80%E5%BA%9C%E4%BA%8C%E9%B9%BF%E4%B8%89%E8%89%8B%E8%88%BA 一府二鹿三艋舺]就是愛出賣台灣</ref>

一府二鹿三艋舺，描述清領時期台灣政經重心由南至中北部，無論是前期移民到台灣島的大陸閩粵移民，還是後來占據台灣的 [[ 荷蘭 ]] 殖民者以及 [[ 鄭成功 ]] 建立的明鄭政權。<ref>[https://kknews.cc/history/44k3gj3.html 「一府二鹿三艋舺」，台灣島最初的核心為何是在台南而不是台北？]每日頭條</ref>18世紀中的清乾隆、嘉慶年之後，民間產生了一府、二鹿、三艋舺三大城鎮說法。

一府是指台灣的府城，公元1684年，康熙收台之後設置了台灣府，而台灣府的府城，即 [[ 政治 ]] 、 [[ 文化 ]] 、 [[ 經濟 ]] 中心設置的地點在今台南市中西區東半部、東區小部分及北區小部分。台南位西部 [[ 嘉南平原 ]] 地區，有 [[ 農業 ]] 支持，台灣原住民一開始也就是分布在此。後來荷蘭人自然也是先開發此處，就連「台灣」這個名稱都是來自於台南：這是原住民早對台南安平附近一帶的稱呼的音譯。

歷史上，台南一直都是台灣的政治經濟文化中心，榮景長達數百年。後來政經重心北移，台北地區的發展要晚很多，大規模開發要到乾嘉時期。 [[二戰| 二次世界大戰 ]] 後，台南雖新築安平港但 [[ 河 ]] 沙淤積， [[ 高雄港 ]] 後勢崛起交通地位逐漸取而代之，成為高雄港的輔助港，至今台灣南部的中心都是高雄而不是台南。

「二鹿」指的是彰化鹿港，一首流行曲《鹿港小鎮》使得大陸人知道台灣中部有這個曾經發跡過的城市，鹿港是台灣歷史上非常關鍵的一個地方。鹿港位於台灣西海岸的中點，鹿港的對航的港口是 [[ 泉州 ]] ，港闊水深，距離大陸沿岸最近，隨著大陸移民進入，鹿港發展成為一個繁榮的商業港口城市。在清代，這裡是台灣對內地經商最大港口，1784年（乾隆49年），與 [[ 福建 ]] 泉州蚶江正式設口開渡，從此開始鹿港的黃金時代。1785年（乾隆50年）至1845年（清道光25年）之間是鹿港的全盛時期，鹿港當時可謂是富甲一方，當時鹿港有八大 [[ 商業 ]] 組織，合稱「鹿港八郊」 。

鹿港為河港城市，其興起有著天時地利。 [[ 濁水溪 ]] 由鹿港出海，亦可使 [[ 船 ]] 隻上溯航行。不過，鹿港後來也因港口被泥沙淤積而漸漸衰落，嘉慶中葉後，來往商船已漸改由南方的王功港，道光年間，王功港步上淤塞後塵，再改從番仔挖（今芳苑鄉）出入。同治年間，番仔挖復告淤塞，只得在光緒年間，在鹿港以西4公里處新開沖西港。後來到了鐵路時代後，這裡的地位被台中取代，持續至今。

第三的艋舺則是位於台北地區，是現在的台北市萬華區，「 [[ 艋舺 ]] 」為當時 [[ 原住民 ]] 凱達格蘭族語言「 [[ 獨木舟 ]] 」的音譯，因萬華西側為新店溪的港口，先民開發時有很多獨木舟停靠，因而得名。台北的興起是在晚清時期，隨著 [[ 樟腦 ]] 、 [[ 茶 ]] 葉貿易等才開始興盛，1875年，清朝政府將大甲溪以北至基隆、原屬淡水廳管轄的地區改置台北府，並在 [[ 台北 ]] 盆地內的大加臘地區擇地興建城池作為府治，並命名為台北城，之後台北漸漸取代了台南，成為台灣首都中心。

艋舺正是因此而興盛，艋舺雖在內河，但淡水河水量充沛，貨船可直航大陸互市。官府亦將衙門機構由 [[ 新莊 ]] 、淡水轉移此地，這也是台北後來形成正是建制的根基，不過艋舺後來也衰落了，被 [[ 大稻埕 ]] （台北市大同區西南部的一個傳統地域名稱）取代，原因一是因為嚴重的分類械鬥導致人口流散，二是 [[ 新店 ]] 溪及大嵙崁溪日漸改道，合流點改至大稻埕附近。而清代興築的台灣鐵路，車站也座落於大稻埕。

再後來，艋舺的河港地位，在清末至日據初期逐漸為 [[ 滬尾 ]] （今 [[ 淡水區 ]] ）所取代，日據中期至戰後滬尾又被 [[基隆| 基隆港 ]] 所取代。至於現在的艋舺，也不是台北的核心地區（大安，松山，信義，中正）了。