三合一电驱动桥

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三合一电驱动桥国科学院电动汽车研发中心是中国科学院非法人单元，致力于建立电动汽车核心技术一流研发基地、一流人才培养基地，探索中国科学院基地建设的新模式。

目录

项目简介

研发中心将整合院内科研成果和资源，带动能源、信息和材料等领域各单项技术的研究工作;推动交叉学科的发展，以整车研发为平台，形成具有自主知识产权的纯电动轿车动力和信息平台;针对电动汽车整车及动力系统集成关键技术开展研究，开发电动汽车产业化前期样车，为进一步开发具有自主知识产权的电动汽车整车奠定基础。研发中心将充分利用社会资源，以市场需求为研发导向，加强与企业的合作。吸引和集聚国内外电动汽车优秀人才，通过引进和自主培养，建设一流的电动汽车产业人才高地。

成果简介

电驱动桥采用平台化设计理念，减少设计成本，增强系统可靠性。电驱动桥高速化方案也在设计开发中，峰值转速15000rpm。 主要优势如下：

1.系统结构紧凑、功率密度高、体积小、重量轻，整车布置灵活，可布置于前桥或后桥

2.电机系统能量传递路径短、NEDC工况平均效率高，另外系统重量轻，综合而言该系统可较大的提升整车续航里程，减少整车成本

3.电驱动桥可进行完备的试验验证，保证系统可靠性，减少整车客户研发管理成本

4.电驱动桥整体供货，减少整车客户生产装配制造及管理成本、维护成本

5.电驱动桥成本控制上较分立零部件更有优势。