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'''三埤車站''' 位於[[臺灣]][[高雄市]][[路竹區]] 、隸屬於[[臺灣鐵路管理局]][[縱貫線 (南段)|縱貫線]]的一座[[鐵路車站]],現在已經遭到[[廢棄鐵路車站|廢止]]。 三埤車 站營運時,是不用派遣員工駐守鐵路車站,而且又協助辦理行車業務的招呼站, 本站 僅供汽油客車和[[柴聯車]]停靠。
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'''地理位置'''  <img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]([[臺灣]])<br>      [[高雄市]][[路竹區]]<br>
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'''啟用日期'''  1953年3月1日<br>
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'''三埤車站'''('''Sanpi Station'''), 位於[[臺灣]][[高雄市]][[路竹區]] ,現在已廢止。為[[臺灣鐵路管理局]][[縱貫線 (南段)|縱貫線]]的一座[[鐵路車站]]。 站營運時,是不用派遣員工駐守鐵路車站,而且又協助辦理行車業務的招呼站, 僅供[ 汽油客車]] 和[[柴聯車]]停靠。<ref>[http://trstour.com/san-pi.htm 三埤車站],trstour</ref>
  
 
== 歷史概述 ==
 
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[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]

於 2021年7月27日 (二) 12:22 的最新修訂

三埤車站

圖片來自鐵貓

基本資料

地理位置   中華民國臺灣
      高雄市路竹區

啟用日期  1953年3月1日

車站等級  招呼站(裁撤前)

車站類別  平面車站

月台    側式月台兩座

三埤車站(Sanpi Station),位於臺灣高雄市路竹區,現在已廢止。為臺灣鐵路管理局縱貫線的一座鐵路車站。本站營運時,是不用派遣員工駐守鐵路車站,而且又協助辦理行車業務的招呼站,而僅供[汽油客車]]和柴聯車停靠。[1]

歷史概述

  • 最早於1950年時,臺灣省議會議員朱萬成黃占岸黃國秀朱清景等人則提議在三埤車站設置簡易候車室以及安排售票員等措施。
  • 其後在1953年3月1日時,臺灣鐵路管理局為了便利旅客乘車而在路竹車站岡山車站間增設三埤車站,
  • 本車站等級為招呼站並且只停靠汽油客車。然而由於營運期間由於乘客人數相對稀少以及搭配台鐵柴油客車停駛之政策,大約在1970年至1971年時三埤車站遭到裁撤,不過廢站後部份月臺仍然被保存下來[2]

車站設計

  • 本站本身是一個地面車站,而主要結構為兩座分別位於平交道兩側的側式月台,到了今日儘管遭到裁撤後仍然能夠分辨水泥磚造的月臺遺跡。
  • 另外三埤車站的月臺還設計成位於平交道兩側,其中海側月臺位於平交道北方、而山側月臺則位於平交道南方[3]

鄰近車站

參考文獻

  1. 三埤車站,trstour
  2.  . 三埤車站. 驛站之旅.   [2014年5月3日]. (原始內容存檔於2014年5月3日) (中文(繁體)‎).   
  3.  . 三埤站. 看橋工房.   [2014年5月3日]. (原始內容存檔於2014年5月3日) (中文(繁體)‎).