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上海轨道交通机场联络线是上海市在建的一条自上海东站至虹桥火车站的通勤铁路，设计时速160km/h，是上海市域轨道交通的东西干线。该线为2015年上海市开始编制新一轮总规市提出的线路。原规划中的虹桥机场-浦东机场的磁悬浮通道因实施条件不足而被搁置。

概览

线路自虹桥枢纽（不含）引出，沿沪杭客专东侧向南，穿过沪杭铁路通道后折向东沿春申塘走行，在S20南侧1.6千米处穿越黄浦江后，沿S20、S1南侧走行，穿过浦东国际机场后沿S32北侧进入上海东站。正线线路长67.339千米，其中：桥梁段4.313千米，路基段2.578千米，地下段60.448千米。该工程分为东、西两段建设。西段位于闵行区内，西起虹桥枢纽，东至华泾站东端头井。总投资95.49亿元，已于2019年6月28日正式开工建设 。

沿革

• 2016年4月18日 随上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）环境影响评价第二次公示第一次公开

• 2017年7月5日 上海申铁投资有限公司发布上海市轨道交通嘉闵线和机场联络线选线专项规划设计招标公告

• 2017年9月1日 上海市城市规划设计研究院得标选线专项规划设计

• 2018年7月10日 选线专项规划草案公示

• 2018年8月1日 环境影响评价公示

• 2018年8月15日 环境影响评价第二次公示

• 2018年9月10日 环境影响评价报批前公示

• 2018年9月18日 上海市环保局受理环境影响评价报告书

• 2018年10月16日 上海市环保局批复环境影响评价报告书

• 2018年12月19日 于《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》中获批

• 2018年12月27日 机场联络线（越江段隧道）工程可行性研究报告批复

• 2018年12月29日 浦东机场段以“上海浦东国际机场三期扩建工程交通配套工程”开工

• 2019年5月15日 西段工程报建

• 2019年6月27日 机场联络线工程（西段）调整可行性研究报告批复

• 2019年6月28日 西段正式开工建设

• 2019年8月29日 选线专项规划局部调整（黄浦江—凌空路段）草案公示

• 2020年3月6日 机场联络线工程可行性研究报告批复（沪发改投41号）

• 2020年6月28月 东段先开工段开工

• 2020年6月28日 选线专项规划局部调整（南六公路—川南奉公路段）公示

视频

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