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==概览==
2号线从青浦区徐泾东站，经过有中华第一街之称的南京路，穿越[[黄浦江]]，到达浦东新区[[陆家嘴]]、世纪公园、张江高科，并最终抵达浦东国际机场站。由于连接虹桥与浦东两大国际[[机场]]，且一连通过静安寺、南京路、外滩、陆家嘴、[[上海科技馆]]等上海旅游核心景点，因而成为上海地铁中客流量最大的线路 <ref>[https://www.sohu.com/a/271198445_504930 最新上海地铁客流量数据出炉！网友吐槽：太挤了…… ]，搜狐，2018-10-25 </ref> 。
==早期规划==
1992年12月25日，市规划院编制的《上海市地铁二号线选线规划》提出：浦东段经陆家嘴，沿规划的轴线大道延伸过花木地区，至张江高科技园区为止，并保留向东延伸至浦东国际机场的可能。在西端，经方案比选，由原规划走虹桥路改为走天山路，以吸引天山路两侧居民新村和工业区的客流。在芙蓉江路以西采用高架，以降低建设造价。1993年11月20日，市建委批复同意该方案，地下铁道二号线西起虹桥国际机场，沿天山路向东，经北新泾、中山公园、静安寺、南京西路、人民公园，再沿南京东路过[[黄浦江]]，经陆家嘴路、杨高路至花木地区的龙东路规划[[浦东火车站]]，全长27.26公里，设车站17座。向[[浦东国际机场]]的延伸方案，另作进一步研究。
[[上海市隧道工程轨道交通设计研究院|上海市隧道工程设计院]]于1994年11月完成《上海市地下铁道二号线工程可行性研究报告》，接着又编制了《上海市地下铁道二号线一期工程可行性研究补充报告(静安寺—龙东路站)》。1996年5月，国务院原则批准这个报告。1996年8月，市隧道工程设计院编制了二号线一期工程西延伸段（[[中山公园站]]—静安寺站）可行性研究报告。一期工程自中山公园至龙东路，全长16.6公里，设12座车站，停车场设在龙东路站东侧。工程已于1996年开工 <ref>[http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node64620/node64630/node64705/node64711/userobject1ai58514.html 第二节 快速有轨交通 ]，上海市地方志办公室，2003-9-5</ref> 。
==视频==