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| + | '''上海轨道交通6号线''' ，又名浦东轻轨、浦东线，为上海[[ 轨道交通]] 的一条全程位于[[ 浦东新区]] 的轻轨线路。 | ||
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| − | 6号线北起高桥镇港城路站，南至三林地区东方体育中心站。全长33.09公里，其中高架线12.04公里，地下线21.05公里。沿线共设28座车站，其中高架车站9座，地下车站19座。在高桥镇港城路附近设车辆段及综合基地一处，在三林设停车场一处，巨峰路站和世纪大道站附近各设主变电站一座，羽山路民生路路口附近设控制中心一处。总投资约120亿元。该线有3座车站购票、候车都设在同一楼层，分别为博兴路站、华夏西路站及灵岩南路站；地下车站都设有屏蔽门。2002年10月31日开工试验段，港城路站至灵岩南路站于2007年12月29日开通试运营，济阳路站于2011年4月12日启用。最初由上海现代轨道交通股份有限公司负责运营，2009年初，改由上海地铁第一运营有限公司运营。 | + | 6号线北起高桥镇港城路站，南至三林地区[[ 东方体育中心站]] 。全长33.09公里，其中高架线12.04公里，地下线21.05公里。沿线共设28座车站，其中高架车站9座，地下车站19座。在高桥镇港城路附近设[[ 车辆段]] 及综合基地一处，在三林设停车场一处，巨峰路站和世纪大道站附近各设主[[ 变电站]] 一座，羽山路民生路路口附近设控制中心一处。总投资约120亿元。该线有3座车站购票、候车都设在同一楼层，分别为博兴路站、华夏西路站及灵岩南路站；地下车站都设有屏蔽门。2002年10月31日开工试验段，港城路站至灵岩南路站于2007年12月29日开通试运营，济阳路站于2011年4月12日启用<ref>[https://www.chinadaily.com.cn/dfpd/sh/2011-04/12/content_12310285.htm 上海地铁济阳路站即将正式运营 ]，中国在线，2011-04-12</ref> 。最初由上海现代轨道交通股份有限公司负责运营，2009年初，改由上海地铁第一运营有限公司运营。 |
==线路数据== | ==线路数据== | ||
*营运里程：33.09km | *营运里程：33.09km | ||
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*轨距：1435mm | *轨距：1435mm | ||
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*地面区间：港城路车辆段—港城路西，华夏西路东—三林停车场 | *地面区间：港城路车辆段—港城路西，华夏西路东—三林停车场 | ||
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*高架区间：港城路西—五莲路南 | *高架区间：港城路西—五莲路南 | ||
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*地下区间：五莲路南—东方体育中心 | *地下区间：五莲路南—东方体育中心 | ||
==车辆== | ==车辆== | ||
| − | 6号线车身两边各有一条品红色饰带。编号中0604、0614、0624、0634、0644、0654为空号。列车设计时速80 km/h，长19.49米(Tc)/19.44米(Mp)，宽2.6米，为VVVF交流传动。 | + | 6号线车身两边各有一条品[[ 红色]] 饰带。编号中0604、0614、0624、0634、0644、0654为空号。[[ 列车]] 设计时速80 km/h，长19.49米(Tc)/19.44米(Mp)，宽2.6米，为VVVF交流传动。 |
==沿革== | ==沿革== | ||
*2002年3月21日 工程报建 | *2002年3月21日 工程报建 | ||
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*2002年10月31日 试验段开工 | *2002年10月31日 试验段开工 | ||
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*2007年3月18日 首列阿尔斯通4节编组C型列车交付使用 | *2007年3月18日 首列阿尔斯通4节编组C型列车交付使用 | ||
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*2007年12月29日 港城路站至灵岩南路站开通试运营 | *2007年12月29日 港城路站至灵岩南路站开通试运营 | ||
| − | *2008年9月1日 启动大、小交路运营模式，小交路为巨峰路站至上海儿童医学中心站 | + | |
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*2009年12月31日 更新大、小交路运营模式，小交路调整为巨峰路站至高青路站 | *2009年12月31日 更新大、小交路运营模式，小交路调整为巨峰路站至高青路站 | ||
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*2011年4月12日 遗留站济阳路站启用 | *2011年4月12日 遗留站济阳路站启用 | ||
| − | *2011年5月7日 济阳路站更名为东方体育中心站 | + | *2011年5月7日 济阳路站更名为[[ 东方体育中心站]] |
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| + | *2013年8月30日 小幅增能，最短间隔缩至2分20秒<ref>[http://roll.sohu.com/20130827/n385204623.shtml 上海地铁六号线8月30 日起最短间隔缩小至2分20秒(图) ]，搜狐，2013-8-27</ref> | ||
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| + | ==视频== | ||
| + | ===<center> 上海轨道交通6号线 相关视频</center>=== | ||
| + | <center>上海地铁轨道交通6号线：东方体育中心至港城路前方第一视角展望</center> | ||
| + | <center>{{#iDisplay:p0383kscisu|560|390|qq}}</center> | ||
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| + | <center>上海轨道交通6号线起始站港城路站 地铁列车进站</center> | ||
| + | <center>{{#iDisplay:m0555x7xp32|560|390|qq}}</center> | ||
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| + | ==参考文献== | ||
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| + | [[Category:440 工程學總論]] | ||
於 2020年7月11日 (六) 16:43 的最新修訂
上海軌道交通6號線原圖鏈接來自 新浪網 的圖片
上海軌道交通6號線，又名浦東輕軌、浦東線，為上海軌道交通的一條全程位於浦東新區的輕軌線路。
概覽
6號線北起高橋鎮港城路站，南至三林地區東方體育中心站。全長33.09公里，其中高架線12.04公里，地下線21.05公里。沿線共設28座車站，其中高架車站9座，地下車站19座。在高橋鎮港城路附近設車輛段及綜合基地一處，在三林設停車場一處，巨峰路站和世紀大道站附近各設主變電站一座，羽山路民生路路口附近設控制中心一處。總投資約120億元。該線有3座車站購票、候車都設在同一樓層，分別為博興路站、華夏西路站及靈岩南路站；地下車站都設有屏蔽門。2002年10月31日開工試驗段，港城路站至靈岩南路站於2007年12月29日開通試運營，濟陽路站於2011年4月12日啟用[1]。最初由上海現代軌道交通股份有限公司負責運營，2009年初，改由上海地鐵第一運營有限公司運營。
線路數據
- 營運里程：33.09km
- 站數：28
- 軌距：1435mm
- 動力電源：1500V直流（高架電線方式）
- 複線區間：全線
- 電氣化區間：全線
- 地面區間：港城路車輛段—港城路西，華夏西路東—三林停車場
- 高架區間：港城路西—五蓮路南
- 地下區間：五蓮路南—東方體育中心
車輛
6號線車身兩邊各有一條品紅色飾帶。編號中0604、0614、0624、0634、0644、0654為空號。列車設計時速80 km/h，長19.49米(Tc)/19.44米(Mp)，寬2.6米，為VVVF交流傳動。
沿革
- 2002年3月21日 工程報建
- 2002年10月31日 試驗段開工
- 2006年4月24日 國內首條淺覆土雙圓地鐵隧道（民生路—源深體育中心—世紀大道站）區間隧道貫通
- 2007年3月18日 首列阿爾斯通4節編組C型列車交付使用
- 2007年5月12日 全線開始送電
- 2007年12月29日 港城路站至靈岩南路站開通試運營
- 2008年9月1日 啟動大、小交路運營模式，小交路為巨峰路站至上海兒童醫學中心站
- 2009年12月31日 更新大、小交路運營模式，小交路調整為巨峰路站至高青路站
- 2011年4月12日 遺留站濟陽路站啟用
- 2011年5月7日 濟陽路站更名為東方體育中心站
- 2013年8月30日 小幅增能，最短間隔縮至2分20秒[2]
視頻
上海軌道交通6號線 相關視頻
參考文獻
- ↑ 上海地鐵濟陽路站即將正式運營 ，中國在線，2011-04-12
- ↑ 上海地鐵六號線8月30 日起最短間隔縮小至2分20秒(圖) ，搜狐，2013-8-27