上海軌道交通6號線檢視原始碼討論檢視歷史

上海軌道交通6號線，又名浦東輕軌、浦東線，為上海軌道交通的一條全程位於浦東新區的輕軌線路。

概覽

6號線北起高橋鎮港城路站，南至三林地區東方體育中心站。全長33.09公里，其中高架線12.04公里，地下線21.05公里。沿線共設28座車站，其中高架車站9座，地下車站19座。在高橋鎮港城路附近設車輛段及綜合基地一處，在三林設停車場一處，巨峰路站和世紀大道站附近各設主變電站一座，羽山路民生路路口附近設控制中心一處。總投資約120億元。該線有3座車站購票、候車都設在同一樓層，分別為博興路站、華夏西路站及靈岩南路站；地下車站都設有屏蔽門。2002年10月31日開工試驗段，港城路站至靈岩南路站於2007年12月29日開通試運營，濟陽路站於2011年4月12日啟用。最初由上海現代軌道交通股份有限公司負責運營，2009年初，改由上海地鐵第一運營有限公司運營。

線路數據

• 營運里程：33.09km
• 站數：28
• 軌距：1435mm
• 動力電源：1500V直流（高架電線方式）
• 複線區間：全線
• 電氣化區間：全線
• 地面區間：港城路車輛段—港城路西，華夏西路東—三林停車場
• 高架區間：港城路西—五蓮路南
• 地下區間：五蓮路南—東方體育中心

車輛

6號線車身兩邊各有一條品紅色飾帶。編號中0604、0614、0624、0634、0644、0654為空號。列車設計時速80 km/h，長19.49米(Tc)/19.44米(Mp)，寬2.6米，為VVVF交流傳動。

沿革

• 2002年3月21日 工程報建
• 2002年10月31日 試驗段開工
• 2006年4月24日 國內首條淺覆土雙圓地鐵隧道（民生路—源深體育中心—世紀大道站）區間隧道貫通
• 2007年3月18日 首列阿爾斯通4節編組C型列車交付使用
• 2007年5月12日 全線開始送電
• 2007年12月29日 港城路站至靈岩南路站開通試運營
• 2008年9月1日 啟動大、小交路運營模式，小交路為巨峰路站至上海兒童醫學中心站
• 2009年12月31日 更新大、小交路運營模式，小交路調整為巨峰路站至高青路站
• 2011年4月12日 遺留站濟陽路站啟用

• 2011年5月7日 濟陽路站更名為東方體育中心站
• 2013年8月30日 小幅增能，最短間隔縮至2分20秒