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上举母站
图片来自homemate-research-station

上举母站（日语:上挙母駅、うわごろもえき），车站编号为MY06。位于爱知县丰田市金谷町二丁目，名古屋铁道（名铁）的三河线车站。

车站历史

• 1973年之前，曾经是举母线分支车站。
• 1920年（大正9年）8月31日 - 三河铁道土桥站至此站开业，此站启用。
• 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河铁道冈崎线（后来为举母线）开业。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道，成为名古屋铁道三河线和冈崎线车站。
• 1961年（昭和36年） - 结束货物业务。
• 1963年（昭和38年）8月1日 - 配线由2面4线改为2面3线。中线为举母线出发和抵达月台。
• 1973年（昭和48年）3月4日 - 举母线废止。
• 2001年（平成13年）6月16日 - 成为无人车站。
• 2003年（平成15年）10月1日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。

车站构造

• 车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会，月台可容纳6卡20米级车厢。此站曾经有4条线处理货物业务，在结束货物业务后转为2面3线的岛式月台，中线为举母线的出发和达月台。在举母线废止后往土桥駅方向的分支还存在，停泊了维修车辆。
• 此站引入了车站集中管理系统（由丰田市站远端管理）的无人车站。车站大楼是开业初时已经存在。
• 三河线列车最长为4卡编成，在早上和深夜设有使用100系电动列车的丰田线班次，行走于丰田市至土桥站之间（早上土桥站→丰田市站之间为载客列车，深夜丰田市站→土桥站为不载客列车），由于这对班次均使用6卡编成，因此举母站月台与交会设备的线路均需可容纳6卡车厢。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	MY 三河线（山线）	下行	丰田市、猿投方向
2		上行	知立方向

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为3,569人，为名铁所有车站（275站）排名第120，三河线（23站）中排名第12。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为2,348人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第158，三河线（38站）排名第17。
• 在《豊田市統計書》中，以下为近年1日平均上下车人次列表。

年度	1日平均 上下车人次
2008年	3,106
2009年	3,163
2010年	3,159
2011年	3,222
2012年	3,369
2013年	3,569
2014年	3,771
2015年	4,069
2016年	4,322
2017年	4,438

车站周边

• 新上举母站 - 爱知环状铁道爱知环状铁道线（在西边400米的位置，中途需通过路口。在丰田市站、新丰田站转乘比较方便）
• 丰田警署
• 住友橡胶名古屋工厂
• 丰田司邮局
• 丰田市立童子山小学
• 丰田市立丸山儿童园
• 国道155号
• 国道248号（丰田南北线）
• 丰田汽车总部 - 名铁三河线车站中最接近（若以所有铁路车站中，爱知环状铁道线三河丰田站最接近）。距离此站以南约2公里。
• Oiden之汤

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