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下寮子车站 图片来自dragonying

下寮子车站   ，位于台湾台南市东山区，是台湾糖业铁路乌树林线的车站。

简介

下寮子车站，车亭左边茂密的藤丛就是站名牌，站名牌已经遭到严重的锈蚀，字也辨认不清，不过光要看到牌面也得花上不少功夫， 在地上找些粗树枝把植物茎给掰开。

虽然这些植物增添了景观的美感，但却也因此把整座车站给包住了，月台已被草本植物攻陷，不是不自然的高度和边缘的红砖，还真难发现这座月台。

现况

• 站房、轨道有保存下来（2019年1月之状况）。
• 2007年时有乌树林－东山复旧的观光化计划。

车站构造

• 单式月台1面1线的地上车站（废止时）。

车站周边

• 下寮子

历史沿革

• 1944年6月16日：新营－乌树林－番社（东山）路线营运。
• 1979年9月1日：随著乌树林线停止载客而废站。

邻近车站

• 台湾糖业铁路:乌树林线（废止）
  • 前一站:乌树林车站
  • 后一站:东山车站

乌树林线

乌树林线是一条曾由台湾糖业公司旗下乌树林糖厂所经营的营业用铁路线，因为起讫站位在台南市境内的新营与东山两地，因此又称为新东线。但该条铁道的铁轨在过了东山后还一直延伸到白河区的白河农场与粪箕湖，并与原石运输线仙草埔线连接，使乌树林线亦属于专用线、原石运输线的线别。

这营业线从日治时期的昭和19年（1944年）开始营运，直到民国68年（1979年）才停办。而新营到乌树林路段的铁轨已经拆除，不过这路段的土库里车站、福安车站站房仍在。

从糖厂到白河农场的铁轨因为到民国90年（2001年）前仍维持专用线机能，所以铁轨大致上都还有保留，而且台糖原本在推行乌树林观光五分车之旅时，本有意复驶乌树林到东山的营业线，但路途中的急水溪桥梁因2001年9月的纳莉台风侵袭而导致下寮子端被冲毁，修复甚钜而作罢。