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东清铁路

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东清铁路(俄语:Китайско-Восточная железная дорога,转写:Kitaysko-Vostochnaya zheleznaya doroga,缩写为КВЖД,字面意思为“中国东部铁路”)指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海参崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称,简称“东清路”。1920年后称中国东省铁路、中国东方铁路,简称中东铁路、中东路。满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路,南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联控制该铁路,称为中国长春铁路,简称中长铁路(俄语:Китайская Чанчуньская железная дорога) <ref>[http://www.ccda.gov.cn/ccda/ccda/article.asp?secid=629&infoid=4748 沙俄东清铁路附属地 ],长春档案信息资源网</ref>
==范围与名称==
东清铁路从1897年8月动土兴建,以哈尔滨为中心,分东、西、南部三线,由六处同时开始相向施工。1898年清俄签订《旅大租地条约》。1903年7月14日,东清铁路全线通车营业。
同时修筑的从哈尔滨直达旅顺的支线铁路(“中东铁路南满支线”)习惯上也认为是东清铁路的一部分 <ref>[https://www.sohu.com/a/403366070_120743857 东清铁路时期的满洲里海关(1)  ],搜狐,2020-06-22</ref>
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