'''中华航空2265号班机'''（CAL2265，CI2265）是1986年2月16日的一班由[[台北松山机场]]飞往[[澎湖县]]马公机场的春节加班机，由一架编号为B-1870的波音737-200执行。当天，该班机在降落马公机场进场失败(重落地)后重飞，又因重飞失败而坠毁于目斗屿附近[[海域]]，导致机上13人全部遇难 <ref>[https://www.sohu.com/a/236686871_465912 世界上最危险的飞机？波音737-JT8D！ ]，搜狐，2018-06-20</ref> 。

1986年2月16日当天为农历正月初八，华航加开班机以疏运[[春节]]返乡的旅客。2265号班机于当晚18时14分从[[台北]]起飞，由编号为B-1870的波音737-281执行，机长为杨明诠，副机长为朱齐原。18时41分落地时鼻轮触地爆胎(疑似重落地所致)，鼻轮舱门于机场[[跑道]]头附近被发现故研判客机降落触地时力道过猛于是又拉起重飞 <ref>[https://ask.pig66.com/q-MTQ1-MTgzNjg4ODI-MQ.html 中华航空CI2265，再也回不来的春节航班，13人随机葬身澎湖目斗屿]，猪友之家，2019-11-13 </ref> 。当时机组人员决定重飞，并试图再次降落，却因此而和马公塔台失去联系，于是马公机场方面立即通报[[消防]]救难单位协寻并出动[[中华民国海军]]和空军动员[[舰艇]][[飞机]]多梯次方式搜索，事后证实机上6名乘客和7名机组人员全数遇难。飞机残骸于同年3月10日在马公以北12英里处的190英尺深的水域中被发现。