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《中国船检》杂志社依托交通运输部、海事局、中国船级社等部门优势。自创社以来，就坚持以“权威、精品、现代，集海事信息之大成，文章之锦绣”为办刊宗旨，坚持国际化、精品化、品牌化的办刊方向，以面向国内外海事界为大舞台、大视野，关注造船、航运、船检、港口、水上安全、海上开发、保险、金融、认证认可、物流、法规规范、港口国检查、海上保安等各个行业，倡导优质造船、优质航运，传播海洋文化、航海文化、安全文化和先进的海事文化，为中国成为航运强国、造船强国、海事强国和海洋强国创造积极而热情的舆论环境，为国际海事界与国内海事界架设一座信息交流的桥梁，也为相关科研机构提供发布新理念、新成果的平台。《中国船检》杂志正是因应了这种需要。为推动中国航运、造船、海洋等事业的发展起到了积极作用，成为了海事媒体中的品牌刊物。

中国船检杂志办刊宗旨

《中国船检》杂志源于对中国海事进步和发展的使命感，中国的船检、海事、航运、造船正处在实现伟大复兴的历史关口。以中国海洋疆域之广阔，航海历史之悠久，海运船队之庞大，造船行业之昌盛，在国际海事界地位之重要，人民和时代都在呼唤中国有一本世界知名的海事刊物和海事信息平台。

中国船检杂志栏目设置

本刊主要栏目：特稿、专论专访、热点透视、海事公告、海事信息。

中国船检杂志相关期刊

中国远洋航务杂志、中国港湾建设杂志、中国市政工程杂志、中国港口杂志、中国铁路杂志、中国铁道科学杂志、中国航天杂志、中国仪器仪表杂志、中国计量杂志、中国重型装备杂志。

中国船检杂志社简介

1．文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

2．作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3．提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100－200字为宜。

4．关键词：3－5个，以分号相隔。

5．正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、（一）、1、（1），层次少时可依次选序号。

6．正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。

7．数字用法：执行GB/T15835－1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字；夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

8．图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题（表上）、图题（图下），表中数字应注明资料来源。

9．注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

10．参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。

11．基金资助：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚.

12．作者简介：第一作者姓名（出生年月-），性别，民族（汉族可省略），籍贯，现供职单位全称及职称、学位，研究方向。

13．其他：请勿一稿两投，并请自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后，等待审查。审查通过编辑部会通知您一般杂志社审核时间是1-3个月：如果要是到我中心给你论文代发请详细看。

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