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中國新疆航空

圖片來自「FlyTeam」

英語名稱  China Xinjiang Airlines

總部    中國烏魯木齊

創立日期  1985年1月1日

終止運營  2003年

樞紐機場  中國烏魯木齊地窩堡國際機場

網站    www.xjair.com

中国新疆航空是一家总部位于新疆乌鲁木齐的航空公司。曾用IATA代碼“XO”;ICAO代碼“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業標識。公司成立于1985年,2002年被中国南方航空并购。

历史

  • 前身最初是1955年成立的中国民用航空乌鲁木齐管理处
  • 1959年到1984年,为中国民航新疆维吾尔自治区管理局。
  • 1985年1月1日,中国民用航空乌鲁木齐管理局、新疆航空公司成立,实行政企合一体制。機隊包括2架波音737-300,9架波音757-200,6架图-154M(2001年全部退役),5架ATR-72和3架Il-86
  • 1986年2月26日,新疆航空公司使用图-154M型飞机开辟乌鲁木齐—北京航线。结束了新疆民航“飞机螺旋桨、直航不出疆”的历史,也迈出新疆航空出疆发展的第一步。
  • 1986年7月18日,开辟乌鲁木齐—广州航线;
  • 1987年,开辟乌鲁木齐—成都航线;次年又开辟乌鲁木齐—北京—广州航线。
  • 1989年7月28日,经中国民航局和苏联民航部谈判达成协议,中国新疆航空公司使用图-154M型B-2611号飞机开辟乌鲁木齐—阿拉木图首条国际航线。该航线飞行距离980公里,每周执行一班。首航机组带队为新疆航空公司飞行大队大队长王祥春
  • 1993年2月15日,乌鲁木齐—西宁—广州航线的成功首航,标志着新疆开辟了第一条飞抵高原机场的航线。
  • 1994年6月10日,新疆航空公司使用图-154M飞机开辟天津—乌鲁木齐—新西伯利亚莫斯科国际航线,该航线距离7080公里,首航机长为新疆航空公司飞行大队副大队长鲁成存、乘务长为新疆航空公司飞行大队副大队长赵琼丽
    • 同年7月10日,新疆航空公司再次开辟了乌鲁木齐—伊斯兰堡国际航线。
  • 1996年4月,获准在江苏省常州市建立航空运输基地,进驻有若干架ATR-72
  • 1997年4月15日,比什凯克国际航线首航成功仪式在环球大酒店举行。
  • 1997年8月19日,中国民航总局向法国宇航公司颁发ATR72-212A型飞机型号认可证。
    • 31日,一架中国新疆航空公司ATR72客机(B-3022号),降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场。它是中国民航系统首家引进的ATR72型客机
  • 2001年12月,新疆航空公司与民航乌鲁木齐管理局分立。
  • 2002年10月11日,新疆航空公司加入中国南方航空集团公司
  • 2004年10月,新疆航空公司注入中国南方航空股份有限公司,实现一体化运行,成为中国南方航空股份新疆分公司

航點

除國內航線外,中國新疆航空還曾飛往以下國際航點:

機隊

2003年以前,中國新疆航空機隊如下:

新疆航空還曾運營圖-154

意外事故

  • 1988年7月11日,编号为B-2603的图-154执行9501号班机(乌鲁木齐-广州-上海)时遭遇雷雨,导航系统失灵,迫降在九江十里堡机场(1972年即已废弃)跑道外的稻田中,162名乘客和11名机组人员无一死亡。[1][2]该机修复后于同年9月10日重新投入运营。
  • 1992年8月7日,B-2603号飞机由乌鲁木齐飞往和田,在和田机场上空因沙尘暴复飞,第二次降落时冲出跑道,迫降在戈壁滩上,但无人死亡。[3]

視頻

中國新疆航空9501號班機,廬山脚下緊急迫降廢棄的軍用機場,衝出跑道【空難事件】
中國新疆航空圖154飛機,緊急迫降廢棄的軍用機場後續,再次衝出和田機場【空難事件】

參考連結

  1. CAAC轶事:TU-154、迷航、迫降……. 民航资源网. 2002-07-09 [2014-11-12]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  2. 拨开迷雾:中国某大型客机重着陆迫降惊险内幕. 中华网. [2014-11-12]. (原始内容存档于2014-11-12). 
  3. 张继民. 历险之一:飞机冲进戈壁滩. 人民网. 2006-07-31 [2014-11-12]. (原始内容存档于2016-03-04). 

外部連結