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[[尼泊爾]][[盧卡拉(Lukla)]]'''丹增希拉瑞機場'''(IATA代碼:LUA;ICAO代碼:VNLK,Tenzing-Hillary Airport)<ref>[https://travel.ettoday.net/article/1042864.htm 直擊世界最危險尼泊爾機場 475米跑道一側山壁另邊斷崖],travel.ettoday</ref>原名為盧卡拉機場(Lukla Airport),2008年改為現名,以紀念歷史上最早成功攀登[[珠穆朗瑪峰]]的[[丹增諾蓋]]與[[艾德蒙.希拉瑞]]。位在高海拔的2,800公尺,跑道只有短短的460公尺,有4個停機坪,使用旋翼機或小型螺旋漿機飛航如[[L410]],[[DHC-6]],[[D228]]。一側是山壁,另一側即是斷崖,加上這裡變化多端的氣候,對機師來說又是另一項考驗。
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飛機可以順利起降,降落時使用06跑道面向山壁方向傾斜,上坡為阻力,而起飛使用24跑道面向斷崖的下坡為助力,因短跑道, 滾行中途無法放棄起飛,因此被公認為世界上最危險的機場。
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天候是「丹增希拉瑞機場」([[Tenzing-Hillary Airport]])的首要條件,由於位在高海拔的山間,因此只要天氣未達適航標準,能見度差,雲幕低,側風,飛機都無法飛行,在盧卡拉受困2至3天,是常有的事。
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飛機可以順利起降,降落時使用06跑道面向山壁方向傾斜,上坡增加為阻力,而起飛面向斷崖的下坡為助力,因短跑道, 滾行中途無法放棄起飛,否則會掉進懸崖,因此被公認為世界上最危險的機場。
 
  
天候是「丹增希拉瑞機場」(Tenzing-Hillary Airport)的首要條件,由於位在高海拔的山間,因此只要天氣未達適航標準,能見度差,雲幕低,側風,飛機都無法飛行,在盧卡拉受困2至3天,是常有的事。
 
  
  
 
== 參考文獻 ==   
 
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[[Category:730 亞洲史地總論]]

於 2020年3月11日 (三) 20:45 的最新修訂

尼泊爾盧卡拉(Lukla)丹增希拉瑞機場(IATA代碼:LUA;ICAO代碼:VNLK,Tenzing-Hillary Airport)[1]原名為盧卡拉機場(Lukla Airport),2008年改為現名,以紀念歷史上最早成功攀登珠穆朗瑪峰丹增諾蓋艾德蒙.希拉瑞。位在高海拔的2,800公尺,跑道只有短短的460公尺,有4個停機坪,使用旋翼機或小型螺旋漿機飛航如L410,DHC-6,D228。跑道一側是山壁,另一側即是斷崖,加上這裡變化多端的氣候,對機師來說又是另一項考驗。

飛機可以順利起降,降落時使用06跑道面向山壁方向傾斜,上坡為阻力,而起飛使用24跑道面向斷崖的下坡為助力,因短跑道, 滾行中途無法放棄起飛,因此被公認為世界上最危險的機場。

天候是「丹增希拉瑞機場」(Tenzing-Hillary Airport)的首要條件,由於位在高海拔的山間,因此只要天氣未達適航標準,能見度差,雲幕低,側風,飛機都無法飛行,在盧卡拉受困2至3天,是常有的事。




參考文獻

  1. 直擊世界最危險尼泊爾機場 475米跑道一側山壁另邊斷崖,travel.ettoday