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烏蘭察布集寧機場通航原圖鏈接來自 人民網 的圖片

烏蘭察布集寧機場位於烏蘭察布市區北偏東方向，馬蓮渠鄉三成局行政村，距離集寧南站直線距離11.3km，距烏蘭察布站、烏蘭察布汽車客運總站直線距離20km，2016年4月25日通航。該機場項目總投資5.17億元，飛行區等級為4C級，跑道長度3,200m，航站樓面積35,700㎡，可滿足波音737系列及以下機型飛機起降，站坪機位可同時停放3架波音737系列的C類飛機和1架Y-12等B類飛機。在《中國民用航空發展第十三個五年規劃》中，烏蘭察布機場被列為續建機場，屆時飛行區等級將升級為4E級別，並擬晉升國際機場，機場按照滿足2020年吞吐量40萬人次、貨郵吞吐量900噸設計。

機場簡介

烏蘭察布機場位於烏蘭察布市區北偏東方向，馬蓮渠鄉三成局行政村，距火車站直線距離11.3㎞，距高鐵烏蘭察布站、烏蘭察布汽車客運總站直線距離20㎞。飛行區按4C等級建設，跑道長度3200m，航站樓面積35700㎡，滿足波音737系列及以下機型飛機起降，站坪機位可同時停放3架Boeing 737系列的C類飛機和1架運12等B類飛機。機場按照滿足2020年吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量900噸設計。

從2017年1月10日起，烏蘭察布機場開通航線達到7條，通航城市為北京、天津、西安、杭州、鄭州、成都、深圳、哈爾濱、重慶、大連、海口、鄂爾多斯等12個，基本實現通達全國主要城市的航線網絡格局。

機場意義

建設烏蘭察布民用機場，開通空中運輸走廊」，成為烏蘭察布287萬各族人民多年的期盼，烏蘭察布機場的建成，推動烏蘭察布經濟社會快速、和諧發展；不僅能夠完善烏蘭察布綜合交通體系，也能夠改善自治區盟市，特別是內蒙中部地區盟市間支線機場之間的通達性，還能不斷緩解該區域支線航空運力短缺的狀況，使該地區的航線網絡布局更加合理、完善；機場的建設將極大促進烏蘭察布旅遊業的發展，直接打通內蒙古中部的空中旅遊通道，使烏蘭察布成為區域空中旅遊通道的重要節點，與呼和浩特、包頭、鄂爾多斯等周邊城市的機場相互呼應，實現資源共享、優勢互補、客源互動，加快推動內蒙古中部旅遊業發展，具有重大的意義。  

機場場址

2011年12月，中國民用航空局批覆了內蒙古烏蘭察布民用機場場址的審查意見，原則同意將優化後的三成局場址作為該機場的推薦場址。該場址位於烏蘭察布市區北偏東，距火車站直線距離11.3㎞，機場標高1410.3m。機場基準點的地理坐標為：N41°07′48.7″，E113°06′34.3″。

烏蘭察布機場屬於國內中型旅遊支線機場，本期工程以2020年為建設目標年，滿足年旅客吞吐量40萬人次，工程主要建設項目為機場及配套建設供水、供電、供油、通信、消防救援等工程。機場本期用地面積2161畝，本期工程總投資約4.9億元。

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