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九龙城码头巴士总站（英语：Kowloon City Ferry Bus Terminus）是香港九龙城区最具规模的巴士总站，位于马头角[1] 九龙城码头旁，设有两组坑状露天车站。
目录
介绍
九龙城码头于1956年启用，至今仍有往返北角码头的渡轮服务。九巴11B线在1956年已以九龙城码头为总站。1995年过海隧道巴士119线分拆路线，其中过海隧道巴士115线以九龙城码头为总站，是唯一以九龙城码头为总站的过海巴士路线。
地名争议
虽命名九龙城码头巴士总站，实际位于马头角一带，跟九龙城中心地带相距甚远。
总站路线资料（巴士）
目前九龙城码头由九龙湾车厂及荔枝角车厂共同管辖，由此站出发的路线目的地涉及港九新界各地。其中往返九龙西、葵青及荃湾的路线由荔枝角车厂管辖及派车，往返新界区路线的九龙区派车(大埔或屯门)及东九龙路线由九龙湾车厂负责(除往返沙田区的路线由沙田车厂全数管辖外，其馀新界区派车由该地区属厂负责)，而115线由荔枝角厂、九龙湾厂及新巴联合派车。
九龙巴士2E线
- HK Bus Route KLNT Show:2E
1961年8月5日开办，途经深水埗、大角咀、旺角西、佐敦道、红磡。
九龙巴士6C、6X线
- 6C:HK Bus Route KLNT Show:6C
1952年8月投入服务，途经长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、红磡、土瓜湾。
- 6X:HK Bus Route KLNT Show:6X
2019年4月29日投入服务，只于星期一至五下午繁忙时间提供服务。
九龙巴士6F线
- HK Bus Route KLNT Show:6F
1984年11月22日投入服务，途经长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、红磡。
九龙巴士11B线
- HK Bus Route KLNT Show:11B
1956年7月4日投入服务，途经观塘、牛头角、新蒲岗、九龙城、土瓜湾。
九龙巴士41线
- HK Bus Route KLNT Show:41
1987年4月14日投入服务，途经长安巴士总站、美孚、长沙湾、深水埗、旺角、何文田、土瓜湾。
九龙巴士45线
- HK Bus Route KLNT Show:45
1976年3月1日：投入服务，途经荔景、美孚、长沙湾、深水埗、旺角、何文田、土瓜湾。
九龙巴士61X线
- HK Bus Route KLNT Show:61X
1986年4月7日开办，来往屯门市中心及本站，是屯门区以至整个新界西北首条巴士线往来九龙中及九龙东区。途经屯门市中心、屯门公路、黄大仙、九龙城。
九龙巴士75X线
- 75X（常规班次）:HK Bus Route KLNT Show:75X
1986年2月28日开办，初时以狮子山隧道往返九龙。本线于1996年12月1日起改为全空调服务，并降低空调巴士全程车费，成为九巴第二条由普通空调混合改为全空调服务而没有改编号的路线,途经大埔墟、广福邨、大老山隧道、新蒲岗／钻石山、黄大仙、乐富、九龙城、马头围及土瓜湾。
- 75X（特别班次）:HK Bus Route KLNT Show:75X
经新蒲岗及彩虹道，不经乐富、横头磡及龙翔道,只限平日繁忙时间服务。