二十里台好风光(陈友)查看源代码讨论查看历史
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《二十里台好风光》是中国当代作家陈友的散文。
作品欣赏
二十里台好风光
说到古驿站古龙不得不不说说古龙境内的十里台和二十里台。
在古龙采风团采风期间我有幸来到了二十里台，二十里台是一个不大不小的村落，隶属于立强村，有60几户人家，分散居住于岗上和岗下，岗上高出岗下有5米之多，黄沙堆积，和三站望海屯、二站大岗子、四方山以及相邻的大青山相同，属于新生代第三世纪的水冲岗，土质肥沃，岗上岗下茂密的玉米、谷子等农作物把二十台包围其中，一条灰色路面从绿色中直穿而入。我们站在岗下想找人询问这里的情况，司机师傅吸完一支烟，看有三两个人从对面走来，才打破了二十里台清晨的宁静，他们主动向我们打招，问我们的来意。得知我们是来采访的，便热情地向我们推荐这里年纪最长的一位老人，并说这位老人是本村的历史性人物，最了解二十里台了。
我们沿着一条悠长的乡间土路，按照村民的指引找到了史广发老人的家，老人是土生土长的二十里台人，今年虽86岁高龄，但身体硬朗，精神矍铄，只是说话吐字有些含糊不清，我们听起来很是吃力。但我们还是在老人那里了解到了一些有价值的信息。
早在清朝就有这个屯子，那时叫“八家户”，据说当时有八户人家在此居住，以放牧为生，岗子的东侧半坡处有一条土路，当地老百姓叫“赶牛道”，其实这条赶牛道是一条驿路，站人骑马送信用的，过往的商队也走这条道，是八家户通往外界的唯一通道，解放后政府改名叫“二十里台”。可惜的是这条赶牛道在30年前就消失了，被老百姓种上了庄家。此路上连接着十里台下连接着三十里台，三台按照地势呈C字形分布，各台之间距离均在三公里左右，过三十里台就是杜尔伯特的塔拉哈镇，塔拉哈也是古驿站，为古龙站的下站。站丁经过时可以在此歇息，或打尖吃干粮，或放马吃草。可见，赶牛道是连接着古龙至塔拉哈的一条古驿路，二十里台则是驿路上的路标，这是没错的。
我们沿着老人的思绪，追溯着二十里台的历史，史料有记载，古龙至塔拉哈驿路是1685年（康熙24年）设立，八家户屯建于1880年（清光绪6年），前后近200年。《肇源驿站史略》记载：“驿路路旁设有路标，每隔三里三就有一个路标，普通路标是用一尺宽，一米长、一尺厚的青石制成，露出地面的部分一尺半左右，顶部是漫圆形，一般没有文字，重要路标刻有里数或站名等文字。”
据说二十里台是有路标的，是由黄土堆砌而成，由于年代久远逐渐消失在了历史红尘之中。但在站人心里则是永远抹不掉的记忆。
可以想象，这里有驿路时还是荒芜人烟的一代黄沙岗，站人一路风尘打马扬鞭来此驻足歇马，八户人家到来后，在这里繁衍生息，逐渐形成村落，村落里的人们并没有使用二十台这个名字，而是取名为八家户这个名字了。
可以推断，以游牧为生八户人家为满族人或蒙古人，汉人是后来闯关东涌入的，也就是清末大放荒时期“移民实边”过来的。小村至今还有满族人居住于此，或许他们才是这里的土著。随着土地的大面积开发，满族人改变了游牧狩猎生活，融入到汉人之中，开始从事种植业，使荒岭变桑田。
三百多年过去了，古道以及路标已不复存在，但这条古驿路承载的厚重历史是永远无法泯灭的，为了纪念它的功勋，解放后政府将“八家户”这个小村改名为“二十里台”，让二十里台这个消失的路标永远矗立在高高的沙岗之上，矗立在子孙后代的心中。
采访结束后，我们并没有离开，我登上山岗，看那漫山遍野的绿色良田，感觉被庄家包裹着，吐须的玉米一排排一阵阵，拔穗的谷子弯着腰，风吹过后，绿浪翻滚。偶尔几颗老榆树点缀其中，似看青的农夫，也有成片的杨树林，树叶在正午的阳光下似战士的盔甲闪着银色的光芒。
静谧的二十里台，就像站丁刚刚驰骋而过，急促的马蹄声越来越远，渐渐消失在广袤的绿野尽头。这是二十里台人世世代代耕耘出来的沃野良田，从此，二十里台不再荒芜，赶牛道不再凄凉。
几声汽笛嘶鸣，我们在几缕炊烟中驶离了安详而又生机勃勃的二十里台，回归属于我们的喧嚣驿站。
作者简介
陈友，散文在线网签约作家。