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产品全生命周期的质量追溯平台轨道交通本部业务为范围,以制造现场、售后服务现场、物料中心检验环节技术资料信息化作为主要目标,为作业方式向数字化[1]演变提供基础条件,完成“最后一公里”的无纸化。

一、案例简介

时代电气制造中心轨道交通核心零部件工厂通过对产品全生命周期业务流程及数据逻辑梳理、优化,实现了产品全生命周期质量数据追溯,同时基于持续改进的数据应用需求,建立数据模型、数据应用视图,实现了质量数据共享,在公共平台可查询、可展示、可统计、可分析和可应用。

二、案例背景介绍

时代电气制造中心轨道交通核心零部件工厂为了缩短产品研制周期,提升产品验证质量实现无纸化生产,建立追溯数据平台,聚焦实现实物追溯主线的打通。

三、案例应用详情

导入数据采集平台构建数据采集能力,通过使用采集终端硬件和采集客户端两种方式,满足各种设备的数据采集需求;通过使用“关系型”和“非关系型”两种数据库,满足各种类型数据的存储需求和分析使用需求;通过支持边缘计算能力,第一时间将有效数据进行整理和运算,降低上游系统数据使用成本和数据存储成本;通过支持多种主流通信协议,降低与上游信息系统数据集成的成本,提升数据传递有效性。

部署上线了SMT生产线SCADA数据采集平台,支撑生产数据采集记录、分析以及满足质量追溯要求。

实现ESS(老化)工序产品数据、设备数据实时采集。覆盖动态老化试验、通电老化试验和静态老化试验三种生产模式。老化工序区域部署有生产网,老化箱设备与SCADA采集端同处在生产网中,自带TCP/IP以太网接口的老化设备直接接入老化区设备网络交换机,非TCP/IP接口(RS485、CAN)的老化设备通过工业网关转化成TCP/IP后,再接入老化区设备网络交换机。SCADA采集端具有双网卡,一端连接设备网络交换机,另一端接入生产网;监控、采集产品数据的ESS陪试测试台通过TCP/IP以太网接口接入生产网。

老化过程中,ESS陪试测试台负责采集被试产品的数据,数据包括:当前序列号生产信息(通过序列号、LOT向MES获取)、按时间周期采集的产品检验项详细数据、工装夹具信息、电源参数信息等,陪试测试台通过WebService接口将数据上传给检测数据平台。SCADA采集端不仅能上行采集老化设备的数据至SCADA服务器,还能下行接收ESS陪试测试台控制指令对指定地址的老化设备进行控制。且SCADA采集端能集成各品牌老化设备的通信协议,覆盖所有老化设备的数据采集与控制。SCADA服务器接收设备状态、参数数据后,会对设备状态进行识别,如状态异常将触发至短信服务器,并将异常信息及时推送给相关设备管理员、工程师等。

检测数据平台能将采集的产品数据、设备数据进行不同维度的关联展示,输出质量统计、老化箱利用统计、故障分析等数据报表。

导入应用了高压试验设备在线监测系统,全面覆盖城轨变流器试验台、机车及动车变流器试验台、路外变流器试验台,实现了电源侧到负载端的实时监控,包含温度、相对湿度、电压、电流、断路器[2]&接触器开关状态、断路器&接触器开关次数、区域门开闭状态等。

基于过程数据采集,根据不同设备特性,设置报警参数,故障信息及时推送。通过对运行数据的分析,有效指导了检维修工作的开展,同时实现了部分零部件的预测性维护。利用技术手段,提升了设备的本质安全度。

四、创新性与优势

过程检及数据采集自动化,在自动化生产线上应用数据采集以及视觉检测技术,实现高效的数据交互以及过程检工序的自动化和无纸化;全过程质量追溯,搭建全过程的产品追溯和追溯应用分析体系,实现质量分析和管理的数字化。

五、案例应用效益分析

对物料根据追溯要求重新进行了追溯定义,完成对多个领域,上百个流程,近500个业务对象,6000+要素进行追溯能力分析。

参考文献