244,061
次編輯
變更
無編輯摘要
'''京沈高速公路'''是连接[[北京]]和[[沈阳]]的[[高速公路]]，全长658公里，属于国家高速公路网[[京哈高速公路]]（G1）重要组成部分。1999年全线通车。 京沈高速公路自东五环为收费公路。高速公路的最高限速为时速110公里，但是在 [[ 天津 ]] 部分则为120公里。这条高速公路连接北京、香河、天津宝坻、 [[ 北戴河 ]] 、 [[ 秦皇岛 ]] 、山海关、锦州、盘锦和沈阳。
==工程规划==
京沈高速公路从1996年起，按照地域进行分段建设，分为北京段、河北省 [[ 廊坊 市|廊坊]] 段、天津段、河北省宝山段和辽宁省沈山段 <ref>[https://www.sohu.com/a/334908889_704828 [唐山·1996］开工建设！京沈高速了解一下！ ]，搜狐，2019-08-20 </ref> 。其中，北京段39.7公里，河北省廊坊段21.5公里，天津段37.2公里， [[ 河北省 ]] 宝山段199.2公里， [[辽宁| 辽宁省 ]] 沈山段361公里。每段由业主单位投资建成，这些业主单位在公路通车后，成为收费的利益主体单位，并承担本段高速公路的还贷责任。
==战略意义==
京沈高速公路自2003年实行联网收费，成为了我国第一条实现跨省联网收费的高速公路 <ref>[http://news.sohu.com/24/75/news214687524.shtml 京沈高速公路联网收费正式运行]，搜狐，2003-10-21</ref> 。京沈高速公路联网收费的实施, 打破了过去高速公路分割式管理体制，使不同利益主体跳出各自管理的小圈子,“化零为整”，建立联网收费结算中心, ， 进行统一、协调管理，是中国高速公路管理体制上一个很大的转变。同时，京沈高速公路联网收费实现了跨省市管理的 [[ 网络 ]] 化、 [[ 信息 ]] 化，为以后高速公路网络化管理和信息化管理进行了有益的尝试，积累了宝贵的经验。
==管理维护==
京沈高速公路北京段从2010年4月19日开始进行大修，计划6月30日完成大修。日前，从首发集团获悉，每天施工 [[ 时间 ]] 为早7：00至晚19：00，进出京同时施工 。 为进一步完善京沈高速公路北京段的使用功能，提高运营[[质量]]，本次大修将重点对京沈高速公路（K0+000--K27+500）段（不包含前些年已大修路段）实施大修养护工作。此次大修首先进行病害处理，后加铺4厘米[[沥青]][[混凝土]]面层，重新施划标线。在大修中，首发集团重视节能减排，在大修中使用[[橡胶]]沥青、温拌沥青和薄层罩面等新技术。据了解，京沈高速公路北京段是[[中华人民共和国交通运输部|交通运输部]]公路网规划中的国道主干线之一，起点为北京东四环四方桥，终点为河北潮白河，全长39.891公里。于1999年9月竣工通车，已通车运行10余年。由于历年超负荷运营，以使部分路段破损严重，路面出现了严重的龟裂及局部车辙病害。 据介绍，在京沈高速公路北京段运营的10余年，首发集团先后[[组织]]完成了3次较大规模的建设和养护工程。分别于2001年按原设计完成了双向K27+500——K39+891段的表面层施工；于2008年对出京K17+500——K27+500段实施了大修养护工程 。
==参考文献==[[Category:440 据介绍，在京沈高速公路北京段运营的10余年，首发集团先后组织完成了3次较大规模的建设和养护 工程 。分别于2001年按原设计完成了双向K27+500——K39+891段的表面层施工；于2008年对出京K17+500——K27+500段实施了大修养护工程。學總論]]