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京王多摩川车站

图片来自改札画像.net

日语名称  けいおうたまがわえき

位置    日本东京都调布市多摩川四丁目40番1号

站体类型  高架车站

月台配置  两面两线

启用日期  1916年6月1日

京王多摩川站(日语:京王多摩川駅けいおうたまがわえき Keiō-tamagawa eki)是一个位于东京都调布市多摩川四丁目,属于京王电铁相模原线铁路车站车站编号KO35

历史

开业时是调布站分岐路线的终点站,原以多摩川砂石运输为主要目的,但在1927年京王阁开幕后游客渐增。京王阁之后改建为京王阁竞轮场,本站为最近的车站。车站构造仍是港湾式构造。

之后相模原线延伸至京王读卖乐园,本站成为中间站。由于作为新市镇铁道的相模原线是从此站开始建设,因此加收票价(加算运赁)从本站起算,本站与调布站之间不适用加收票价。

年表

  • 1916年6月1日,作为京王电气轨道的车站启用,最初名为多摩川原站
  • 1937年5月1日,改称京王多摩川站
  • 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,京王多摩川站作为京王线的车站运行。
  • 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,京王多摩川站成为京王的车站。
  • 1968年12月21日,车站高架化。
  • 1971年4月1日,自路段延伸至京王读卖乐园站开始,调布 - 京王读卖乐园路段改名为相模原线。
  • 2013年2月22日,以KO35作为车站编号。

车站构造

本站是相对式月台2面2线高架车站。剪票口一般仅于北侧,但在京王阁京王閣競輪場竞轮赛调布市花火大会調布市花火大会举行时增设南侧临时剪票口。

各月台有电梯通往北侧剪票口,并设有候车室。商店“A LoT京王リテールサービス”问于付费区内。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 相模原线 下行 京王读卖乐园京王多摩中心桥本方向
2 上行 调布明大前笹冢新宿新宿线方向

车站周边

车站往南可抵达多摩川堤岸。东边为樱堤通,有长达一公里的樱花树。车站东侧有许多以竞轮场观众为对象的餐饮店。由于靠近商业活动兴盛的调布站,车站附近缺乏大型商业设施。2000年代以后,周边陆续兴建起公寓大厦。

西侧

东侧

巴士路线

“京王多摩川站”调布市迷你巴士調布市ミニバス

  • 西路线(调43) 往地域福祉中心、飞田给站南口/往调布站北口

“京王多摩川站入口”(调市迷你巴士、京王巴士东

  • 西路线(调43) 往地域福祉中心、飞田给站南口/往调布站北口
  • 调41 往多摩川住宅西/往调布站北口

站名由来

车站开设当时的站名为“多摩川原站”,此站是以运输多摩川砂石为目的。现在的“京王多摩川站”则是以车站附近的“多摩川”命名,由于当时东京横滨电铁(现东急电铁东横线多摩川园前站旧名同为“多摩川站”,因此在站名前冠上“京王”。多摩川园前站在2000年再次改名为多摩川站。

相邻车站

京王电铁
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特急、准特急、急行
通过
区间急行、快速、各站停车
调布(KO18)-京王多摩川(KO35)京王稻田堤(KO36)

视频

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