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→超迴路列車
[https://i2.kknews.cc/SIG=3bpueq6/ctp-vzntr/1538999989280prr2n72n2p.jpg 來源出處每日頭條]]]
2013年馬斯克首次提出「超迴路列車」（Hyperloop）構想，稱其有望比飛機更快，成本更低，其旗下The Boring Company也已開始建造超迴路列車隧道 ，。
法新社2018年10月22日報導，馬斯克宣佈，超迴路列車(Hyperloop)的洛杉磯隧道將在12月公開亮相，並且免費開放讓民眾試乘。
馬斯克表示，這個試驗隧道的最高時速可達155英里(250公里)。那就是洛杉磯和舊金山之間的旅程可能只需30分鐘，而非5到6個小時。超迴路列車是一種航行在磁軌上的交通艙，有點像火車，不過它是運行在一個只有少量或沒有空氣的管道內。<ref>{{Cite Web|url=https://www.rti.org.tw/news/view/id/429133 |title= 挑戰音速？鬼才馬斯克：超迴路列車12月亮相|date=2018-10-23|website=中央廣擴電台|accessdate=2020-01-28}}</ref>
據報導，超迴路列車技術的複雜性和所需的複雜管道系統，將使建造成本高達數百萬甚至數十億美元，且安全、監管、經濟和公共政策方面的挑戰仍然存在，但由於技術進步和主要投資者的興趣，超迴路列車的構想未來仍有實現可能。