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仓吉市
图片来自seikatsu-guide

仓吉市（くらよしし）是位于日本鸟取县中部的城市，也是整个鸟取县中部地区主要城市。

主要市区位于打吹山山麓，天神川及其支流小鸭川汇流处四周，属于仓吉平原，南部则为伯耆大山东侧的丘陵地。

历史

大部分区域过去在令制国时代属于伯耆国久米郡，仅东部部分地区属于河村郡，当时伯耆国的国府、国分寺、国分尼寺皆设于此，从镰仓时代起，本地先后曾经成为小鸭氏、山名氏、南条氏的根据地，而先后在此周边设立过岩仓城 (伯耆国)、打吹城、田内城、高城城、今仓城。

17世纪进入江户时代后，1614年安房里见氏的当主里见忠义自安房国馆山藩被改封至此地，设立仓吉藩；但里见忠义在1622年病故后，由于遭到幕府认定无继承人而废藩，此地改被划入成为鸟取藩的领地，并交由鸟取藩家老仓吉荒尾氏治理。

里见忠义过世后，当年有八位家臣与里见忠义一同殉死，被并称为“八贤士”，合葬于仓吉市大岳院，而后成为日本小说南总里见八犬传的创作来源。

19世纪末明治维新实施废藩置县后改隶属鸟取县，1876年的府县整并后随著鸟取县被并入岛根县，直到1881年重新设立鸟取县才再次隶属鸟取县。

1889年日本实施町村制，原城下町区域设立为仓吉町，此外现在仓吉市范围在当时还分属小鸭村、上小鸭村、南谷村、矢送村、山守村、北谷村、社村、西志村、福米村、东志村、滩手村、上北条村、上滩村、西乡村、日下村其他15个行政区划。

1920年代至1950年代之间，位于仓吉町东侧的上滩村及西南侧的小鸭村先后被并入仓吉町;1953年仓吉町与上井町、北谷村、上小鸭村、上北条村、西乡村、社村、高城村与滩手村的部分地区合并为仓吉市，之后又陆续将滩手村、关金町并入，组成现在的仓吉市。

观光

仓吉絣为仓吉在江户时代末期发展出来的织布技法，可以利用织布方式编出各种图案，目前在仓吉乡土工艺馆有展示仓吉絣的作品及实际的织布过程。

打吹玉川又通称为“白壁土藏群”，被日本政府以“仓吉市打吹玉川传统的建造物群保存地区”之名列为重要传统的建造物群保存地区，此区域从江户时代初期已是商业中心，一直发展至大正时代，现在约有100栋在江户时代末期至昭和初期所兴建的传统建筑。

而位于市区南侧的打吹山．山上曾有过去在14世纪伯耆国守护山名氏所建的打吹城，目前整座山已被规画为打吹公园，已被选入日本樱名所100选、日本的都市公园100选、森林浴之森100选，园内也设有仓吉博物馆・仓吉历史民俗资料馆，除展示仓吉的历史文物外，也展出多位仓吉出身艺术家的作品。

由于鸟取是二十世纪梨的主要产地，2001年鸟取县政府在市内的仓吉公园广场设立了以梨子为主题的鸟取二十世纪梨纪念馆，为目前全日本唯一以梨为主题的博物馆，其特点为展示了一颗树龄74年的二十世纪梨树标本，其树枝分布范围达直径20公尺，过去在一年内曾可结出四千颗梨子。

位于市区西南侧的关金温泉和东南侧三朝町内的三朝温泉同样为少见具有氡成分的放射能泉。

教育

辖内的鸟取短期大学前身为1971年成立的鸟取女子短期大学，2010年男女兼收后改为现名，为鸟取县内唯一的短期大学，其学科以国际文化交流学科、生活学科及幼儿教育保育学科为主；2015年，为解决鸟取县内慢性看护护理人员的不足，鸟取短期大学的经营单位学校法人藤田学院在鸟取县政府的财政支援下，又设立了鸟取看护大学。

交通

西日本旅客铁道山阴本线由市区的北侧通过，并设有仓吉车站，不过由于铁路未经过市区，仓吉车站距离主要市区大约还有三公里的距离，过去曾经有仓吉线可以自现在的仓吉车站接往仓吉主要市区，并继续接至西南侧的关金町；但仓吉线在1981年被列为特定地方交通线，最终在1985年停止营运。目前仓吉车站也是辖内唯一的铁路车站。

公路方面，山阴地区主要的高速公路山阴自动车道由于大致沿著海岸线所建，因此并未通过未靠海的仓吉市，须从位于汤梨滨町的羽合交流道下高速公路后，再经由国道179号往南进入市区；不过目前已经规划山阴自动车道的支线“北条汤原道路”，未来全线通车后可从位于北荣町的北条系统交流道往南进入仓吉市区的西侧，并可继续往南至冈山县连入米子自动车道。

辖内的客运路线则由日本交通 (鸟取县)和日之丸自动车两家业者所经营。

铁路

• 西日本旅客铁道
  • 山阴本线：（←汤梨滨町） - 仓吉车站 - （北荣町→）