|<center><img src="https://i2.lsbkw.com/9e305b6351433289702a/c0691a3b/c26b1939/c6354d6054566fc97f3655.png" width="250"></center><small><br>[https://www.lsbkw.com/lsms/shijieshi/227176.html 圖片來自歷史百科網]</small>

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2月22日，希特勒宣佈德米揚斯克戰區為要塞。他把這個包圍圈視為驗證其新戰術的實驗場。為此德空軍不惜血本調來了大量的運輸機。來自德國本土以及中央集團軍羣的大量飛機開始飛往距離德米揚斯克約250公里的普里斯考。早在1941年12月，這裏就部署了德軍第999特種轟炸大隊（德國人對運輸機大隊的特殊稱謂），1942年1月15日又進駐了第500特種轟炸大隊。2月10日，普里斯考南部又進駐了第9特種轟炸大隊。2月19日，第700，900特種轟炸大隊進駐了該城西部，後來來自同一地的第105特種轟炸大隊部分飛機也在2月份進駐普里斯考。另外，部署在里加的第4，6，7特種轟炸航空隊大隊，第5特種轟炸大隊（3月9日進駐）也參加了空運。德軍每個大隊編制有4箇中隊，1個指揮機羣。各大隊最初集中了220架運輸機，後來增加到600架，主要是JU-52型飛機，也有一些HE-111之類的飛機。由於天氣寒冷等因素，每天可以出動的飛機只有30%。由於每架飛機一次只能裝載2噸物資，而包圍圈內德軍的需求量每天至少300噸物資，為此需要出動150個架次，不少德國飛行員只好每天出動2-3架次。

由於沒有戰鬥機掩護（克勒爾的第1航空隊無法抽出力量），這些運輸機只能採用20-30架的密集大編隊（所謂“團建制”飛行），以自身的火力抵禦蘇聯戰鬥機的襲擊。而在飛臨包圍圈時，他們還將遭到蘇聯地面火力的猛烈射擊。紅軍士兵往往動用他們所能使用的一切武器向天空傾斜彈藥。這迫使德國人在很多情況下必須實施夜間空運（這也和空運距離過遠有關）。在3月份，德國人又在傑米揚斯克以北的彼斯基建立了一個應急機場。除了運送物資外，德國運輸機還運走了大量傷員，並在3月份將約10個營的補充兵力送進了包圍圈，其中包括當月投下的400名黨衞隊補充兵。這次行動是在黨衞軍全國領袖希姆萊的親自幹預下實施的。

從1942年5月3日至20日，西北方面軍發動了目的在於肅清敵軍傑米揚斯克集團的進攻，但因軍隊準備不足，進攻收效甚微。拉穆舍沃走廊終未消除。雖然如此，傑米揚斯克地域的進攻行動對西北方向軍事行動的總進程仍產生了積極影響。法西斯德軍統帥部未能向奧斯塔什科夫實施預定進攻，與奉命由勒熱夫地域進攻的另一集團形成對進。

奪取傑米揚斯克登陸場持久戰的特點是非，常頑強緊張。方面軍和各集團軍首長沒有進行合圍戰役的經驗，所以有一些失算。對敵突擊是以分散的兵力在寬大正面同時在許多方向實施的，缺乏足夠的加強兵器，敵情偵察組織不周。