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先驅廣場 |
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先驱广场（英语：Herald Square）是由纽约市曼哈顿区百老汇、第六大道和34街的交汇点而形成，得名于现已解散的报纸《纽约先驱报》，其总部原设于此。此广场分为两个部分：北部的先驱广场，以及南部的格里利广场（Greeley Square）。先驱广场是梅西感恩节游行的起点。
格里利广场介于西32街、西33街，以及百老汇、第六大道之间，为一三角形公园[1]。它得名于Horace 格里利，他是先驱报的对手，《纽约论坛报》的出版商（二者已合并为纽约先驱论坛报）[2][3]公园内有格里利雕像，立于1890年[1]。小公园有很大的魅力，种植树木和灌木，由熟铁栅栏封闭。
先驱广场位于北部，介于西34街、西35街之间。老纽约先驱报大楼曾位于广场上，建于1894年，1921年拆除。广场上有一巨大的机械钟，1895年由雕塑家Antonin Carlès完成[1]詹姆斯戈登纪念碑包括智慧女神密涅瓦与她的猫头鹰。这些都是纽约先驱报大楼的一部分。
今天，先驱广场和格里利广场是成千上万购物者的休息区域，数以千计的中城上班族的餐厅，以及产品推出，音乐表演，照片和电影拍摄的舞台。
先驱广场周围，沿着百老汇大道和34街，是一个零售中心。最著名的是梅西百货公司，这是美国最大的（根据吉尼斯世界纪录，曾是世界最大的，直到2009年被韩国一商店超过）。2007年，梅西公司将公司总部迁来。1984年以前，梅西的主要竞争对手Gimbels也坐落在此，1986年改为曼哈顿广场（Manhattan Mall）[4]。该区过去的其他零售店还包括E.J. Korvette、Stern's和Abraham & Straus。2009年8月，J.C. Penney在曼哈顿广场内开设在曼哈顿第一个的旗舰店。该广场与南面的麦迪逊广场，以及北面的时代广场大致等距离。先驱广场的南面在西32街毗邻韩国城。
歷史
先驅廣場在克朗代克流域的淘金期期間達到全盛。到了20世紀，西雅圖的CBD逐漸從這裡向內陸地區發展，至20世紀60年代早期，先驅廣場街的熱度漸漸的冷卻了下來。
20世紀60年代中期，一些建築師開始對先驅廣場街區感興趣，他們收購併整治傳統建築，在保護的同時，也有機會以一整棟示範性辦公樓展示他們的修復技巧。
穿越街區“地下室凹地”的“西雅圖地下之旅”也激起了公眾對先驅廣場歷史特性的意識。這一地區在19世紀末重建時曾抬高了街道的地平面。位於新人行道地平面以下的地下室凹地在當時是很有用的空間。在先驅廣場大約有一半的人行道有這類特徵。
1971年，西雅圖宣布這個地區為歷史街區，從此這裡不再會收到清除的威脅，
1976年，“為了不與私人部門在先驅廣場展開競爭”，公共部門將街道經過重新鋪設，建築了兩個新的由聯邦政府提供資金的城市公園：西部廣場和先驅廣場。它們兩個都是小型的用鵝卵石鋪成的城市公園，進一步增強了街區的吸引力。另一項由聯邦政府資助項目則是開闢了一條綠樹成蔭的步行大道，沿著西部大道還附設有戶外餐館和咖啡館。同時政府還將城市中心區的不同區域聯繫起來，為增強先驅廣場的可達性，政府開闢了一個稱為“魔毯之旅”的穿越商業區的免費公交系統，鼓勵商務中心（CBD）工作人員到先驅廣場。
時至今日，先驅廣場重現了往日的光輝，輻射帝國大廈和周邊多個文化、藝術中心，儼然重歸美國人的繁華大道。
視頻
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 1.2 White, Norval & Willensky, Elliot. AIA Guide to New York City 4th. New York: Three Rivers Press. 2000. ISBN 978-0-8129-3107-5. p. 225.
- ↑ Kenneth T. Jackson: The Encyclopedia of New York City: The New York Historical Society; Yale University Press; 1995. P. 140.
- ↑ Henry Moscow:The Street Book; Fordham University Press 1978. P. 60.
- ↑ Lueck, Thomas J. "Fortune's Smile Glimmers on Herald Sq.", The New York Times, September 10, 1989. Accessed October 20, 2007. "Although Macy's survived and has prospered as the Herald Square landmark, Ohrbach's, Korvettes and Gimbels had closed by 1984.... The Herald Center, which opened in 1986 as the city's largest vertical mall, has so far shown little prospect of success."