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入善站
圖片來自改札画像.net 日語名稱　　にゅうぜんえき 車站構造　　地面車站 所在地 　　 日本富山縣下新川郡入善町入膳6987-2 運行路段　　愛之風富山鐵道 運行日期　　1910年4月16日 車站類型　　業務委託站、附設JR綠窗口

入善站（日语：入善駅／にゅうぜんえき ^{Nyūzen eki}）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為18，座落於富山縣下新川郡入善町，是入善町的中心車站，愛之風富山鐵路將此站作為沿線市村町內的指定綠窗口車站，可發售JR車票及JR集團相闔的旅行商品。

亦是其中一個區間車終點站。另外名義上日本貨物鐵道亦有在此設站，但現時並沒有任何貨物列車以本站為總站，亦非以線外貨運站營運。

車站結構

設有側式月台及島式月台各1座，原設有2線3面的配置，但島式月台的內側線道因應使用機會減少，在JR西日本年代時部份路軌已遭撤去，只保留少部份路軌及相關的轉轍口作保線用途，而月台邊沿在愛之風富山鐵道接手後，亦加裝了附有鐵絲網的欄杆以封閉相關的範圍，只剩下2面2線可供使用。中間月台撤線後，島式月台外側改稱為2號月台，而側式月台則維持為1號月台，月台之間以行人天橋連接。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■愛之風富山鐵道線	上行	富山、高岡、直通■IR石川鐵道線至金澤方向
2		下行	泊、直通越後心跳鐵道■日本海翡翠線至糸魚川方向

歷史

• 1910年4月16日：日本國有鐵道北陸本線魚津站～泊站延伸，開業，稱為「三日市站」。
• 1971年：第2代站舍投入服務。
• 1972年10月2日：停止貨物提取服務，同時位於旁邊的東洋紡織入善工場的專用鐵道線（即現時3號月台對出的側線）亦於同日起廢止。
• 1986年11月1日：停止手提行李提取服務。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）車站。
• 2015年：

• 3月14日：北陸新幹線開業，改交由愛之風富山鐵道接管。
• 3月26日：開始可使用ICOCA，加設增值機及在櫃位發售新卡。

• 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「18」改為「19」。

相鄰車站

愛之風富山鐵道

■愛之風富山鐵道線

快速「愛之風Liner」

黑部 (16) －入善 (19) －泊 (20)

普通

西入善 (18) －入善 (19) －泊 (20)

視頻

【High Grade】あいの風とやま鉄道 西入善駅 接近メロディー 『ただいま』

あいの風とやま鉄道 入善駅 接近放送＆接近メロディー/Ainokaze Toyama Railway Nyūzen station approach broadcast & Melody

外部連結

• 西入善駅 改札画像.net
• 入善 | 各駅情報 | あいの風とやま鉄道株式会社
• 入善駅(あいの風とやま鉄道 泊・糸魚川方面)の時刻表 - 乗換案内
• → 富山 - あいの風とやま鉄道線 他 - NAVITIME
• 入善から富山（あいの風とやま鉄道） - 時刻表 - ジョルダン