八幡山车站

八幡山车站
图片来自株式会社交建设计日语名称　　はちまんやまえき位置　　　　日本东京都杉并区上高井户一丁目1番11号站体类型　　高架车站月台配置　　一面四线启用日期　　1918年5月1日

八幡山站（日语：八幡山駅／はちまんやまえき^{Hachimanyama eki}）是一个位于东京都杉并区上高井户一丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO10。

然而，八幡山是世田谷区的町名（此站位于杉并区与世田谷区的区界附近，站内一部分横跨世田谷区）。

年表

1918年5月1日，作为京王电气轨道的车站启用，最初名为松泽站。^[1]（位于现在八幡山站靠新宿侧^[2]）
1937年9月1日，改称八幡山站。
1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，八幡山站作为京王线的车站运行。
1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，八幡山站成为京王的车站。
1970年7月10日，改建为高架车站。
2001年3月27日，快速开始在八幡山站停站。
2005年8月4日，车站下的商业设施“京王Retnade八幡山”启用。
2006年
- 2月 - 3月左右，加设升降机往来闸口和月台之间，厕所则搬离。
- 10月19日，京王Retnade八幡山Ground启用。京王商店等15间店铺开始营业。
2013年2月22日，以KO10作为上北泽站的编号。

“八幡山”来自于车站东南侧的八幡宫（八幡宫所在之山）。

本站为高架车站，月台为外侧有通过线（本线）的1面4线岛式月台。
原为地面站，1950年代因各站停车班次采用2600系（：京王2600系電車）、2700系（：京王2700系電車）的三辆编组，月台过于狭小^[3]而重建。最初为高架化2面2线侧式月台，之后改为岛式、侧式2面3线，中线为早晨尖峰时段上行线待避专用，午后为下行线待避专用，1987年左右，下行本线南侧铺设通过线，停用上行本线侧式月台，形成现在的1面4线形态。侧式月台于2001年8月拆除。
此外，芦花公园站侧留有两条对应十辆编组的电留线。
月台与剪票口之间有电梯与电扶梯可供乘客使用。厕所位于一楼付费区。
高架下的商业设施“京王Retnade（：京王クラウン街）八幡山”于2005年启用，京王store（：京王ストア）等约30间店铺入驻。
本站距离东侧的上北泽站约600公尺，距离西侧的芦花公园站约700公尺，从上北泽站可见本站月台。

月台	路线	方向	目的地
1	京王线	下行	调布、桥本、京王八王子、高尾山口方向
2	京王线	上行	明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

周边为住宅区。

京王电铁

京王线

■特急、■准特急、■急行、■区间急行

通过

■快速

樱上水（KO08）－八幡山（KO10）－千岁乌山（KO12）

■各站停车

上北泽（KO09）－八幡山（KO10）－芦花公园（KO11）

京王线【八幡山駅】2020.9.杉并区上高井戸